“真香”或许会迟到，但它永远不会缺席。在十万元级别的家用车市场中， 捷达VS7凭借兼具城市通勤与户外探索的双重特性，以及亲民的定价策略，成功俘获了一批注重实用与经济的购车群体的信任。然而面对与市场上诸如哈弗H6等SUV车型，消费者购入一辆捷达VS7性价比究竟有多高呢？为此我们准备展开一场全面对比以揭示答案。

评测捷达VS7 空间表现

此次评测的主角之一，正是以性价比著称的捷达VS7。当前，该车官方指导价为10.79万至14.19万元人民币。首先聚焦车身尺寸，捷达VS7的长宽高分别为4624mm、1841mm、1624mm，轴距达到2730mm。优秀车身长度与轴距赋予了车内极为宽裕的空间。以笔者178cm的身高为例，腿部多余空间在一拳以上，轻松实现二郎腿的舒展。此外，捷达VS7的后备厢空间同样表现出色，足以容纳多个标准行李箱。基于大众技术成熟的MQB平台，采用短悬长轴设计理念，满足驾乘人员的空间需求。

哈弗H6空间表现

哈弗H6车型的整车尺寸为4703mm长、1886mm宽、1730mm高，轴距为2738mm。该车在空间设计上同样令人满意，空间并未让笔者感到丝毫局促，腿部余量接近一拳。车内储物空间布局巧妙，上下车便捷度得到提升。但得益于捷达VS7短悬长轴的设计，在空间上这款车型更具优势一些。

舒适性典范之作

接下来深入探讨两车的内部空间与舒适性，作为一款典范之作，捷达VS7在舒适性打造上确实可圈可点。无论是车内皮质用料的选择，还是前后、靠背、旋钮调节的丰富功能，均确保了驾乘者享有极高的舒适体验，不论是低配还是高配车型均有出色表现。捷达VS7新增棕黑色彩搭配内饰，提升整车内饰高档质感。绒面超纤包覆材料，改善客户触摸感，豪华绗缝工艺使座椅面料与座椅连接更加稳固，为驾乘人员提供更稳定、更贴身的座椅体验。哈弗H6则更倾向于实用派，进而在舒适性方面略有逊色。

舒适性超越期待

谈及舒适性，在亲身试乘后深感捷达VS7舒适性非同一般。其座椅不仅遵循人体工程学原理设计，哪怕是入门版车型也采用了与高配车型一致的软性材质包覆，并支持前后、高低、靠背角度等电动调节，营造出如沙发一般舒适的乘坐体验，带来超越级别的舒适给予，这一点还是要更要优于哈弗H6。

看完了空间舒适性，最后我们来了解一下车辆的性能如何？全新捷达VS7搭载大众EA211 1.4T直列四缸涡轮增压高功率发动机，油耗更低，动力更强，满足国六b排放标准，配备前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，提供优越通过性与舒适性。哈弗H6搭载1.5T和2.0T涡轮增压四缸发动机，综合油耗8.1L/100km，1.5T车型最大功率调整至130千瓦，新车采用后多连杆式悬架。