10万级SUV一直是家用车市场的主流选择，其经济性、宽敞的空间和配置等各项指标均表现优秀，受到了年轻家庭消费者的喜爱。但是，随着中国假期经济的逐渐增长，消费者对家用SUV的空间需求也越来越大。原先被赞誉为“空间之王”的大五座燃油车CS75 PLUS也逐渐无法满足年轻人的出行期待。那么，在10万级别中，是否有更出色的选择呢？

今天我们要推荐的是一款刚刚上市的新车型—— 蓝电E5荣耀版，这是目前唯一一款十万级新能源大七座车型，非常受到市场追捧。如果我们将其与CS75 PLUS进行比较，你会发现这款新车是大家庭出行的绝佳选择。

令人惊叹的是，虽然同为10万级车型，蓝电E5荣耀版却是一款名副其实的中型SUV，车身尺寸在同级车型中位居前列。蓝电E5荣耀版的内部驾乘空间超过3米，在大五座布局下，前排腿部空间长度接近1米，后排接近0.9米，意味着无论你的身高有多高，都可以在车内轻松坐下。

相比之下，长安CS75 PLUS作为一款紧凑型SUV，尽管在空间上也表现出色，但在车长上还是无法与蓝电E5荣耀版相比。尽管其车身长度为4700，轴距为2710，在同级车型中属于“优秀”级别，但还是无法比肩蓝电E5荣耀版。

除了空间优势，蓝电E5荣耀版的驾乘环境也比CS75 PLUS更加静谧。作为市场上首款10万元以内的插混SUV，蓝电E5荣耀版完美展现了新能源车应有的NVH体验，无论是混动模式下的发动机启停还是纯电模式下的电机直驱，都无感知，完全没有燃油车常见的噪声异响。更重要的是，蓝电E5荣耀版是首款10万内纯电续航百公里插混SUV，长续航意味着在城内日常通勤中，用户可以全程采用纯电模式，享受豪车级的驾乘体验。

在经济性方面，蓝电E5荣耀版同样优秀。以往10万元只能购买燃油乘用车，购买新能源中型SUV几乎是不敢想象的事情。但是，蓝电E5荣耀版的上市打破了这一格局，让新能源车的价格优势成为了现实。

以中配版本为例，蓝电E5荣耀版的售价比CS75 PLUS低约一万，而且还可以享受免购置税的优惠，整体来看，价格优势明显。最关键的是，两款车的用车成本有天壤之别。按照一年行驶两万公里计算，蓝电E5荣耀版拥有100公里的纯电续航，全年假设城市通勤为主，仅使用纯电模式，能耗成本不超过2000元。而CS75 PLUS的用车成本至少为1.1万元，这还没考虑油价浮动的情况，可以说用车经济性差距直接拉开。

综合来看，如果不考虑车险等其他因素，仅在购车和用车成本上，两款车首年差距近3万元。随着时间和行驶里程的增长，新能源车的节能优势将更加明显。可以说，蓝电E5荣耀版越开越省钱，开5年省下的钱甚至足够购买一台新车。

此外，现在购买蓝电E5荣耀版，还将享受终身质保、终身免费基础保养、0首付5年超长金融和免费终身基础流量等上市福利，总价值超过2万元。除了购车福利，蓝电E5荣耀版的品质同样值得信赖，其依托赛力斯高端质量管理体系，在品质安全方面坚实可靠，累计行驶里程超过1亿公里，0自燃。综合来看，对比CS75PLUS,可以说，蓝电E5荣耀版才是家用SUV的终极选择。