今年正值捷尼赛思进入中国市场三周年，25号北京车展媒体日当天，捷尼赛思携新款纯电G80和三款Magma高性能概念车亮相，这是新款纯电G80和纯电G80 Magma概念车两款车型在2024北京车展全球首秀。此外，捷尼赛思继续扩大在华产品阵容，旗下首款轿跑SUV 捷尼赛思GV80轿跑及新款GV80同步正式上市。

新款捷尼赛思纯电G80拥有双色调的“远见青”专属色，采用微透镜阵列技术的大灯造型锐利，新款轴距加长了130 毫米，侧身轮廓和开放式环绕车窗（DLO）与捷尼赛思旗舰车型G90颇为相似，搭配19英寸盘式轮毂、可电控充电口盖等设计。

内饰方面，新款纯电G80轴距有所加长，入座后，车门轻触即锁，新增后排Ergo Motion动感按摩座椅和一体式记忆功能（IMS），后排车门还增加了绗缝装饰，搭配一体式智能座舱配备27英寸OLED显示屏以及由17个扬声器组成的Bang & Olufsen音响系统，提供个性化娱乐和商务体验。

除了发布新款纯电G80，捷尼赛思本次车展发布会特别提出了「捷尼赛思Magma高性能计划」，并展出了全球首发纯电G80 Magma概念车、X Gran Berlinetta 概念车和 GV60 Magma 概念车。

纯电G80 Magma概念车是Magma计划中的第二款纯电车型，中国专属色“极焰青”是其一大亮点。造型上，重新设计了前格栅与后保险杠，加宽了翼子板，同时车身更宽，重心更低，轮拱可容纳21英寸轮毂，后轮更宽。

性能方面，纯电G80 Magma概念车采用了更宽的轮距，悬挂系统经过调校后抓地力和过弯能力加强。同时，考虑到车身的重量，车轮经过轻量化处理，带来更好的操控感。

捷尼赛思GV60 Magma概念车是基于捷尼赛思首款纯电平台车型GV60打造，提升了电池与电机配置，为了增强激烈驾驶时的稳定性，车身做了宽体、低趴设计。

而捷尼赛思X Gran Berlinetta概念车是在西班牙巴塞罗那举行的“Gran Turismo世界系列赛”总决赛上首次亮相。车身流线围绕圆弧形设计，且最大限度地提高了仪表板至前轴的比例，同时将驾驶席与动力系统后移，实现了中置发动机布局。

捷尼赛思GV80轿跑与新款捷尼赛思GV80也在当天同步正式上市，捷尼赛思GV80轿跑全系标配2.5L涡轮增压发动机，并通过柔性制动功能实现对刹车踏板响应的定制来提升驾驶感受。全新设计的捷尼赛思GV80重点放在提升用户车内体验。并升级了Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统。

捷尼赛思GV80轿跑豪华版和旗舰版售价分别为人民币529,800元起和人民币698,800元起，新款捷尼赛思GV80豪华版和旗舰版售价分别为人民币529,800元起和人民币668,800元起。

可以看到捷尼赛思本次发布的新车及概念车仍保持着对性能与设计的追求，同时也将中国消费者的喜好纳入全球设计考量，面对日益加剧的行业竞争态势，捷尼赛思也在加速自身的转型步伐，那么你觉得捷尼赛思的几款新车有没有戳中你的喜好呢？