英国出租车,一种独特的腔调

不久前,英国一家网站通过调查,排出全球十大最糟出租车司机的城市,第一名为马来西亚吉隆坡,美国纽约、中国上海出租车司机也成功上榜。这些城市的出租车司机很糟糕的理由多种多样,包括语言不通、找不到路、不安全、付出高昂车资或被骗等。

而在英国,上述的种种抱怨都不会出现。我想,除了英国人崇尚绅士格调外,最重要的是,他们拥有世界上最难考的出租车驾照制度!

世界上难度最高的驾驶考试

英国各地的出租车管理模式大致相同,而其中行业标准最为严格的当属伦敦。分为两类,一类是黑色出租车(black cab),另一类是迷你出租车(mini cab),这个分类制度其实跟很多国家相似。大部分黑色出租车的司机都是个体经营,拥有自己的车。而迷你出租车则隶属于各家出租车公司,这些公司多数为个人开办,买几辆车、顾几个司机、再聘几名接线员就能开张做生意了。

最难考的驾照,应该算是黑色出租车司机,因为考这种驾照,伦敦交通局除了要求司机身体健康、没有犯罪记录外,还要求司机至少有3年的学习经验,还得懂得6种语言,最终要通过一项叫做“街道知识”测试的关卡,只有把市中心10公里范围内2.5万条街道的名字和路边建筑烂熟于心才有机会通过。

通过上述测试的司机,才能得到伦敦出租车司机的绿色徽章,享受到英国蓝领工人最具有吸引力的待遇。根据伦敦公共交通司的统计,在应考的人中只有20%的人能通过考核,成为伦敦出租车司机。此外,伦敦对于出租车司机还有一个严格的淘汰机制,一旦出租司机接到乘客连续几次投诉之后,就意味着他将被吊销出租车运营执照。

看到这样的测试,再对比国内外其他国家的出租车驾照考核,真是天壤之别。相反,来自竞争公司(mini cab)的司机们却不需要这样做,最终也导致了黑色出租车司机的年薪要高于迷你出租车司机。

有新闻报道,在2013年,刚入行的迷你出租车司机的年薪能到达1万英镑,而经过几年经验的累积,其薪资水平将有一个不错的提升。而作为一个黑色出租车司机,大部分薪资比迷你出租车司机高,虽然驾考难度高,但是工作量是自由支配的,所以也决定了其薪资的高度,如果是一个足够勤奋的司机,那他年薪突破3万英镑应该不是难事。

黑色出租车自由,迷你出租车则需电话预约

黑色出租车司机被称为伦敦的名片之一,所以很多去伦敦旅游乘出租车的游客,经常能从黑色出租车司机那里了解到伦敦最地道的玩法!其实黑色出租车司机相当于一个出色导游,而他们对此也深感自豪。

尽管迷你出租车的数量更为庞大,但法律规定它们不能随便上街拉客,而只能等待消费者通过电话、网站或者上门进行预订。因此在伦敦,只有2万多辆黑色出租车可以穿行于大街小巷,等待顾客招手。

在英国打车有多贵?

英国的出租车收费一般都是按里程收费,以伦敦为例,大多数的出租车起步价格为3英磅,超出部分按照每英里2.50英镑计算。每个城市的起步价稍有不同,中小城市略微便宜一些。以伦敦机场打黑色出租车到市中心为例,大概行驶里程22.47km,总价要58.95英镑(大概550人民币)。(TIPS:希斯罗机场到伦敦市中心时间在30—60分钟,价格在45—90英镑左右。)

虽然英国打出租车绝对价格较贵,不过若结合他们的实际收入,并不算贵。据英国网站报道,在2015年,英国的国民平均年收入达到了27K英镑,也就是超过了25万人民币,看到此,AL君表示受到了一万点伤害!平心而论,对于“腐国”人民来说,打车也不贵嘛!

都有哪些出租车型?

英国是世界上唯一拥有专用设计出租车型的国家,我想你也知道哪一款了,那就是英伦TX4出租车,这台车搭载是一台2.5升(VM Motori R 425)柴油发动机,国内的上海、南京、青岛等城市有不少此型号的出租车。

不过在英国,乘坐出租车与中国不同,副驾驶座是不允许坐人的,只能放小件行李,而这款车的车型其实有大有小,大的能坐六人,小的能坐五人。

车内空间巨大,个子小巧的女生上下车都可以站起,十分方便。车内行李位充足,即使四个人再加上六个大行李箱完全能轻松塞进的,甚至还有富裕的空间可以翘二郎腿。

以上这款TX4是属于黑色出租车的范畴,而其他迷你出租车车型则是五花八门,沃尔沃、奔驰、宝马应有尽有。

AL君小结:

其实英国政府鼓励市场竞争,认为这有利于经济健康成长,也对消费者有利。黑色出租车司机的竞争优势,是对道路非常熟悉,但新科技的出现,比如根据实时路况进行导航的设备,将让黑色出租车司机的优势不再。从更广的角度来看,互联网技术已经在各个领域和层面改变原有的经济模式和格局,不仅伦敦市政府,整个英国政府对于新技术的发展和应用都持坚定的拥护态度。

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车系: 英伦TX4
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