近期来，关于汽车“以旧换新”的话题并没有中断过，很多车企推出了自家的补贴政策，也促成了不少订单。而日前，财政部、商务部等七部门联合印发了《汽车以旧换新细则》，对符合相应条件的个人消费者予以7000元或1万元的补贴；梅赛德斯-奔驰积极响应，马上带来至高1.5万元的补贴政策，

具体来看，奔驰推出的“以旧换新”政策拥有2重礼遇，包括了在政府补贴（即前面提到的7000元和1万元财政补贴）基础上再增加至高1.5万元的额外补贴；还有“0首付0年费率”的金融政策，简单理解为：来买就补上加补！

咱们再来瞧瞧《汽车以旧换新细则》的具体条件，报废车型：1、国三及以下排放的燃油车；2、2028年4月30日前（含当天）注册登记的新能源车。补贴车型：对于报废1和2，并购买新能源车的，补贴1万元；对于报废1，并购买2.0升及以下排量燃油车，补贴7000元。毫无疑问，政策上还是继续偏向新能源车。

以比较走量的奔驰GLC为例，官方指导价42.78-53.13万元，目前终端价格可以36万元左右起步，叠加政府的7000元和奔驰官方的1.5万元，价格可能会下探到33万元左右，比指导价便宜了将近10万元！

新能源方面，奔驰EQA凭借不错的价格在豪华纯电紧凑型SUV中获得不错的反响，其指导价32.2万元，终端能把价格打到了20.2万元，如果再加上政府的1万元补贴和奔驰官方的1.5万元补贴，最终售价不得可以降到18万以内？想想还是挺吸引人的。

N点评：对于政策的跟进，奔驰一直以来都很及时，此次的以旧换新更是在政府补贴的基础上叠加官方的政策，奔驰称之为“好上加好”，而且目前奔驰的多款车型在终端也有不同程度的优惠，可以说在“三重优惠”的加持下，奔驰的性价比更高了，毕竟豪华中型SUV也就33万元左右，入门的豪华纯电SUV也下探到了18万。（文：VITAMIN，图：网络）