这是一个盛大的节日，因为很多阴暗的商业交易就要见光了。今年央视肯定又会让一些商业怪物现形，也不管哪些公关了哪些没公关，只要是能曝光，对于消费者来说都是一件好事。在商业交易中，欺骗总会出现，其实诉诸于所谓的商业道德目前来说情况并不乐观，古人说了求人不如求己，所以在商业交易中如果自己能够多一些知识储备，那么被骗的几率可能就会小一些。

二手车交易中，这种情况就更加普遍，就拿车漆这事儿来说吧。你说你要是买一个二手车，这个车漆被重新搞过，你心里是不是膈应呢？其实说白了，补个漆其实也没啥，一辆开了三五年的二手车怎么可能没有剐蹭啥的，那为什么还要弄清楚到底有没有补过漆呢？

首先，买二手车谁都想用一个自己中意的价格买下来，但是往往我们自己中意的价格和车主的心理价格不在同一个点上，那么双方在砍价的时候就要看手中砍价的筹码了。比如说，如果这辆车好几处都补过漆，而且有色差，那么这时候你就可以用这个来给车主砍价啊，车主对于车辆的补漆情况心知肚明啊，所以了解车辆的漆面情况可以作为砍价的筹码。

其次，我们说，判断二手车的车况要从外向内看，外部的很多线索能带给你很多信息，这些信息可以引导你去判断车辆的内部状况。比如，你详细观察之后发现发动机盖补过漆，那么这种情况就要考虑了，发动机盖什么情况下需要补漆，有可能天上掉下来一个东西砸到发动机盖上了，需要补漆，这种情况一般没啥大问题，还有一种情况就是这车追尾别人或者撞到别的地方了，导致发动机盖变形漆面受损，需要补漆。当然，这种情况应该不会撞的太严重，顶多是前杠水箱受损，如果撞得更严重估计发动机盖直接换了。所以你看，车漆的修补情况可以引领你更加有目的性地去了解车的内部状况。

先来看看车漆的种类和工艺。车漆一般分为这么三类，普通漆，金属漆和珠光漆。

普通漆的主要成分是树脂、颜料和添加剂，这是最简单的一种车漆，成本低，工艺简单，但是光泽度不好，硬度也不够，所以现在轿车上比较少用，基本用在卡车货车上。

金属漆是现在比较流行的汽车用漆，这种车漆主要是在漆基上加入了铝粒子，而且改变铝粒子的大小和形状可以改变漆面的色泽和光度。金属漆不仅亮度高，而且漆面比较坚硬，一般物体不容易把漆面刮落，所以现在这种金属漆成了主流，但是价格也比普通漆要贵。

珠光漆和金属漆的原理基本一样，只不过这种车漆加入的不是铝粒子而是云母。云母本身是一种特殊的有透明感的物质，所以折射出来有一种珍珠般的光感，从不同的角度看会有不同的颜色表现。这种车漆还不算太普及，因为成本在那里放着呢。

至于工艺，基本就是钣金之后清洁，刮腻子，打磨，底漆，喷漆。当然，工艺的差别会导致出来的效果和使用寿命。

好了，那么到底怎么来辨别车辆是否做过漆呢？漆面暴露在外面，原漆和补漆的色泽是有差别的。所以，从外观来入手是最基本的方法。那么怎么看呢？

首先，可以从整体看，就是在光线明亮的地方远离车辆5米左右，观察车身漆面是否有明显的明暗差异，很多补漆工艺之后的补漆部门都能通过这个看出来。当然，你要观察的足够仔细。

然后，还可以近距离观察，比如查看一下车漆经常会受损的部位，比如前后保险杠，四个车门等部位，查看这些部位的车漆颜色是否异常，比如颜色有色差，或者漆面裂痕，或者流漆痕迹等。

一般的补漆通过这些观察手法都是可以观察出来的，但是也不能保证全部都能识别出来。为什么呢？要知道对于一些专门做二手车翻新的专业人员来说，他们会把这辆车收拾的像一个新车一样，这样的情况下一般通过肉眼是很难识别的，而且很多都是全车身喷漆。不过这样的情况毕竟少数，为什么呢？因为值得这样捯饬的车一般都是价值不菲的车。那么真遇到这种情况怎么办呢？那就只能靠科学了-----车漆检测仪。那么，车漆厚度到底多少合适呢？请看下图：

当然，一般人买车的时候很少去专门买一个车漆检测仪，如果能借到一个固然好，如果不行的话，那就练习一下自己观察车辆的能力吧，没事上停车场挨个车观察一下，观察一百辆车之后，那么可能会出现两种结局：一种结局就是你发现自己一不小心已经练成了火眼金睛，以后走在马路上随便一看，就能轻松分辨出哪些汽车补了漆，另外一种结局就是地下停车场的保安会把你当做偷车的赶走你！

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