别人都在发“以旧换新”政策，大众直接来一个极具诱惑力的“放价”政策！一汽-大众宣布，旗下的 速腾300TSI自动飞越版价格下调至10.69万元起，而迈腾330TSI领先型的价格则降到了16.19万元起，优惠后的价格直接掩盖了终端优惠大的“光芒”，可以一汽-大众对待优惠是认真的。

具体来看，目前迈腾在售的车型有5个版本，提供我们熟悉的1.4T和高低功率的2.0T引擎可选，而此次“放价”的是330TSI领先型，官方指导价21.19万元，搭载的是2.0T低功率发动机，虽说、是低功率版本，但动力性还是相当不错，而且燃油经济性比380TSI版本要好一些。回到价格层面，大众宣布“放价”，直接将330TSI领先型优惠到了16万出头，比目前终端的价格（17.29万元左右）还要低。

16万出头能买到什么？除了大众的高品质，还有好看的设计和丰富的配置。4866mm的车身里“塞进”了2871mm的轴距，轴长比将近60%，乘员舱空间得到了保障，特别是后排的空间。车内尽是实用且好用的配置，比如液晶仪表、中控屏、全景天窗、座椅加热、“老板键”等等。

有朋友会问：新一代迈腾快上市了，不等等吗？这位朋友说的有一定道理，不过新车上市的价格会比较“坚挺”，没啥优惠；相反，目前是抄底现款车型的最好机会，毕竟价格比较“美丽”。

速腾方面，在售的车型有多达10款可供选择，动力有1.2T、1.4T和1.5T共三个方案，价格覆盖12-17万元，限时优惠的车型——300TSI自动飞越版属于高阶动力（1.5T）的入门版本，官方指导价14.99万元，如今直接优惠了10.69万元，足足降了4.3万元，同样比经销商的报价（11.39万元）还要低。

速腾300TSI自动飞越版的1.5T引擎可以爆发出160PS马力、250N·m扭矩，油耗、还不到6L。配置方面，速腾拥有17英寸轮毂、全景天窗（可开启）、LED大灯、方向盘4向可调、液晶仪表、支持CarPlay的中控屏等等。10万元左右能买到速腾的顶配动力，还是挺划算的。

N点评：我们知道，大众的终端优惠比较给力，不过此次官方的让利比经销商还要猛一些，妥妥实现了紧凑型车的价格买到定位中型车的迈腾，而速腾则降维打击其他入门车型。尽管价格优惠大，但大众的品质以及配置水平依旧不减，两款车型的降价不正是大众又一次“击穿地板价”的体现吗？（文：VITAMIN，图：网络）