“艾瑞泽”这个词是什么意思，2013年艾瑞泽7刚上市的时候我当时对这个名字就有这个疑问，但是一直没有细究。此次有幸接到奇瑞公司的邀请，到芜湖试驾新产品艾瑞泽5；又让我有对这个词产生了好奇，艾瑞泽这个词到底有没有背后的意思？于是我上网查了查，得到了这样的解释（请继续往下看）

ARRIZO词根“RIZO”在西班牙语中的意义为水滴、波纹、涟漪，这与ARRIZO系列产品“灵性动感水流车身”造型语言完美呼应。在西班牙语中，“ARRIZO”还可引申为“稳定”和“平衡”之义

中文名称“艾瑞泽”来自其英文ARRIZO的直接音译，有“上善若水”的寓意。首字“艾”意为美观、隽美，体现艾瑞泽注重完美的设计理念。中字“瑞”出自“奇瑞”，体现了与奇瑞母品牌的传承关系，并和“奇瑞”之“瑞”一样，预示了吉祥顺利；尾字“泽”为泽被大地之意，一方面体现了艾瑞泽的设计灵感来源为“水”元素，并寓意充满生机、满怀希望，另一方面也寓示艾瑞泽的足迹无所不至，胸怀天下。

我看完上面的解释，挺惊讶，因为一开始我真的以为是先有的中文，然后音译的这个名字，请原谅我的无知；说实话我之前没开过奇瑞的车，但是我自己的车也是一台中国品牌的车具体车型就不说了，反正印象一直不是很好就对了；这次去试驾我心里的期望值也不是很高，总之没有太期待就对了。（奇瑞的车主们不要喷我）

在试车场第一次见到实车总体感觉这车还挺好看的，而且这个红色确实挺耐看，不错。这个角度可能颜色看着有点发黑，请原谅我的摄像技术。

放一张近照，颜色看的会更清楚些。

试驾的时候还会有一些奇瑞方面有一些取景工作，所以工作人员要在车上装上GoPro

这是是奇瑞试车场的介绍，里面列举的项目挺多，但是能跑的只有一条直道，其他的设施还在修建中，所以也就没啥可说的了（呵呵）

简单的说一下这款车：配置方面有ESP/ESC，多功能方向盘，8寸中控屏幕，4门车窗一键升降，电动天窗，无骨雨刷，锁车自动升降玻璃等；内饰总体看上去还是很年轻的，有红色缝线的皮质材料方向盘 + 红色缝线的黑色座椅，看上去有那么点运动气息；中控及门板都是大面积的硬塑料（中控上方是软化处理的硬塑料）；旋钮挡位清晰，排列位置比较好找，手感差了些，阻尼偏硬。

说一下让我惊喜的部分：艾瑞泽5这款车的人机交互做的不错。实际体验下来确实超乎我的意料；我们一行车上是4个人分别来4个城市，我们都用家乡话问（diao）候（nan）了一下这个人机交互系统，识别率确实非常高；真的不用像个傻子似的把字咬的特别清楚，和正常说话一样的语速，就可以不错的识别，并且是支持方言的，不用非要说普通话的。真的很让我意外。

接下来就是出发去黄山了，2台车艾瑞泽5，一台蓝色自动挡，一台红色手动挡，大家换着开，高速上的后半段和山路部分我都有试驾，下面我说一下我的感受。

高速部分：

1.5升的发动机+奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱，这辆车一开始在市区的时候总体的加速，感觉还好；但是在上了高速以后，加速就不是很乐观了；可能和我们车上满载4人有关吧。油门踩到底，转速表最高会锁定在6000转，听着发动机的声音，说句实话我都难受。。。

还有一点让我比较疑惑，在体验这台模拟7速的CVT变速箱手动模式的时候，我偶然发现，我在高速上时速110-120公里每小时的时候，这台变速箱的档位数是6，这时我突然就想到了刚刚我超过的那台自由光的9速手自一体变速箱；我满怀好奇心向上推了一下档把，你猜怎么着？挂上了，转速2700转左右，可是我把档把推回到D挡再拨回手动模式的时候，挡位居然又变回了6挡；难道是速度不够吗？我把车开到了140公里每小时，试了一下还是如此。只有手动模式下才能挂上的7挡，并且即使油门到底，转速依然保持在2700转，车子是一直处于缓慢减速的状态；但是抬起油门，再次踩到底，即使是手动模式，变速箱依然会为了加速，把挡位降到3挡，转速升至6000转（虽然基本上也没什么加速感吧，不知道是不是个例）

这辆车还有ECO模式，开启之后和普通模式没有太大的变化，我甚至没有感觉出来，因为没有比较明显的油门迟滞，降挡也没有感到不积极；不过，开启ECO模式后升挡确实变得积极了。

山路试驾：（使用车辆同上）

由于山路试驾比较激烈，不太好拍照（为了安全~），所以我就在山上找了块儿空地来拍几张说一下感受：重点说一下底盘，真的不错。可以说在试驾完以后，可以让我激起购买欲望的，就是这幅底盘了，在山路试驾的时候你真的会觉得很有意思。悬架的表现很有韧性，在比较快的车速下，走一些坑洼路段，车身没有太多余的晃动，对于减速带和一些比较大的颠簸过滤还比较干脆。通过碎石路面时，大部分颠簸震动都能不错的被化解掉，不过，石头弹到车底的声音，会显得底盘有点单薄，直观感受会感觉不太好。

总结：总体来说艾瑞泽5这款车给人的感觉还是挺不错，外观算不上惊艳，但是很耐看；内饰接缝和做工也很不错，对得起这个预售价；车辆配置挺高，人机交互系统真的很好用；我如果能打个折的话，我会考虑上手动挡顶配的车型（哈哈~）；因为顶配的轮毂真的很好看~