小米SU7刚刚上市，订单量一夜暴涨，不管是不是出于玩玩的心态，但也让小米造车成为了一场国民共创的话题。然而，在仔细对比了另一款热门车型极氪007后，不少消费者开始重新审视小米SU7的性价比。

近期就有网友站在极氪和小米俩捏脸贴脸的门店，向网友发起线下直播，今天，我们就来深入剖析这两款车型的优劣，看看谁才是真正的性价比之王。

先不提极氪007先上市给小米造成的压力，即便在相同价格的区间无，也展现出了强大的实力。先拿两者的中配开刀。极氪007后驱智驾版（+2万升级为100kWh麒麟电池）和小米SU7 Pro版为例，电吸门、电动方向盘调节、座椅按摩等配置上极氪007均实现了标配，而小米SU7则需要额外付费选装，即便是以智能出名的数据包和车机流量也只有首年免费，此外，极氪007全系采用全栈800V高压系统，而小米SU7则选择了成本更低的400V系统，这直接影响了充电速率和续航里程。

就拿续航和性能方面来说，搭载100kWh三元锂电池的极氪007，零百加速仅需5.4秒，续航里程高达870km。相比之下，小米SU7虽然也宣称性能强大，但实际使用的磷酸铁锂电池和电机性能参数却稍显逊色，综合续航里程830km,零百加速5.7秒，15分钟极充补能350km，不到极氪007的一半。

除了硬件配置和性能表现，极氪007在售后服务方面也展现出了诚意。极氪007提供了6年15万公里+三电终身质保的政策，而小米SU7的三电系统官方暂未同步终身质保，整车质保也仅有5年或10万公里以内。不得不说，新车在常熟的直营体系、售后方面着实有很大学习空间。

对于消费者来说，选择一款性价比高、性能出众的车型才是最重要的，在上市的热潮退却，小米SU7可能会面临更多难题，而目前极氪007完全可以稳坐钓鱼台。