800V时代,小米SU7成了第一个不是800V的新车?极氪:瑞斯拜!

近日,小米的首款新能源汽车SU7终于揭开了价格的面纱,让众多车迷翘首以待。雷军在发布会上豪言定价亏钱,但细心的消费者却发现, 小米SU7顶配版才有的电吸门,竟在极氪007上成了标配。这场新能源汽车的较量,谁将更胜一筹?

小米SU7的发布无疑给市场投下了一颗重磅炸弹。标准版、Pro版和Max版分别定价为21.59万元、24.59万元和29.99万元,价格区间覆盖了20万至30万元的主流市场。其中,Pro版作为中间配置,定价24.59万元,看似性价比颇高。然而,当消费者将目光投向同价位的极氪007后驱智驾版100kWh(定价24.99万元)时,却发现极氪的配置似乎也不赖。

极氪007的后驱智驾版(+2万升级为100kWh麒麟电池)虽然价格上仅高出小米SU7 Pro版4000元,其综合配置却实现了大幅升级。前脸搭载的ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕,视觉体验堪称一绝。内饰方面,极氪007的“向日葵”智慧屏更是科技感满满,互动体验相当不错。此外,极氪007的方向盘设计、顶棚材质以及后排空间等方面,均展现出越级的豪华感和舒适度。

而最让消费者心动的,莫过于极氪007标配的电吸门。在小米SU7上,这一配置却仅出现在顶配版本中,此外,极氪007在电池技术、充电效率以及质保服务等方面也展现出明显优势。其全栈800V高压系统、超快充网络覆盖以及三电系统终身质保,都让消费者在选择时更有考虑空间。

虽然小米SU7的发布给市场带来了新的选择,但在与极氪007的较量中,其顶配专属的电吸门以及在某些配置上的不足,似乎让极氪007成为了性价比更高的选择。这场新能源汽车的较量,谁将笑到最后,我们拭目以待。


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车系: 极氪007 小米SU7
标签: 海选导购
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