虽然现在很多人的生活都越来越好了，也都开始渐渐买豪车了，但是很多豪华汽车的日子却并不好过，销量也不见大幅度上涨，特别是一些二线豪华车型，就算是出新款车型，也只能继续降价，就像 凯迪拉克CT6，这款豪华C级车被称为同级别车型的“价格屠夫”，因为无论是老款车型还是新款车型，凯迪拉克CT6始终保持大幅度优惠，而且在各个方面还不敢减配，要知道现在凯迪拉克CT6的价格，足足比宝马5系便宜了20万左右，由此可见性价比有多么高，接下来我们分析一下凯迪拉克CT6在各方面的表现如何。

在外观方面，我之前一直都看不起凯迪拉克CT6，因为外观设计非常平庸，没有什么豪华感，但是现在2023款的凯迪拉克CT6改变了我的看法，虽说大体设计风格并没有太大变化，前脸依旧还是采用盾形的进气格栅造型，但是在细节的地方，凯迪拉克CT6的设计还是很出色的，比如在进气格栅上面，采用了大量“T”子点状布局，而且进气格栅周围，还都有镀铬金属饰条，并且依旧配备直列式的LED日间行车灯，依旧保持非常高的辨识度，整体前脸的设计，要比同级别的沃尔沃S90、宝马5系等同级别车型显得更大气。

从侧面来看，凯迪拉克CT6的整体造型也变化不少，大体流线设计风格比较像宝马5系，车头设计的偏长、偏低，有一种俯冲式感觉，再加上腰线的设计，运动气息很浓烈，完全没有了商务气息，看来凯迪拉克CT6开始慢慢转向时尚风格，慢慢以年轻消费者为主了。

在空间方面，凯迪拉克CT6要超过奔驰E级、宝马5系、沃尔沃S90等同级别车型，因为空间尺寸很大，而且内部的布局也比较合理，乘坐感受比较宽松、舒适，车长5.223米，车宽1.89米，车高1.473米，轴距3.109米，这些数据远超同级别的BBA车型，特别是在车身长度方面，都快接近D级车了，并且凯迪拉克CT6的内饰，如今也有了很大变化，虽然依旧是“T”字布局，直接将中央扶手与中控台连接在一起，但是换成了旋钮换挡，看起来逼格很高，再结合大尺寸中控屏幕，让凯迪拉克CT6的内饰拥有了强烈的豪华感。

在动力方面，凯迪拉克CT6依旧配备2.0T涡轮增压发动机，这款发动机在凯迪拉克以及别克等很多车型上面都有使用，也受到了很多车主的普遍认可，因为性能确实很不错，最大扭矩高达350，最大功率高达174，最大马力高达237，还是缸内直喷，并且采用了纵置下沉的安装方式，不仅能将性能完全爆发，还能增加安全性，搭配的是10AT变速箱，这款变速箱就算是放在AT变速箱里面，技术稳定性、平顺性也是数一数二的，整体操控感不言而喻，要动力有动力，要推背感有推背感。

配置方面，最丰富的要数驾驶辅助功能，比如自动泊车、车道保持、上坡辅助、4种驾驶模式切换、可变转向比、全速自适应巡航，高配车型还配备了可变悬架、电磁感应悬架，而且还可以选装超级辅助驾驶系统，能直接媲美奥迪的夸戳，但价格却比同级别的奥迪A6以及宝马5系等车型便宜太多了，现在凯迪拉克CT6官方指导价359700到469700，直降8万左右，优惠之后仅需要26万多，对此，大家怎么看这款凯迪拉克CT6呢？好了，这次分享就到这里了，我们下期再见。