对上极氪007,全栈800V杠上中配400V,小米SU7好像输的不止一点

新能源汽车市场的竞争日益激烈, 小米SU7在近期也加入了战局,并且订单量一夜暴涨。不过小米SU7要想真正站稳脚跟,首先得过极氪007这一关。那么在小米SU7与极氪007之间,究竟谁才是真正的性价比之王呢?

首先,我们来看一下两者的硬件配置。在相同的价格区间内,极氪007展现出了不容小觑的实力。以极氪007后驱智驾版(+2万升级为100kWh麒麟电池)和小米SU7 Pro版为例,极氪007在电吸门、电动方向盘调节、座椅按摩等配置上均实现了标配,而小米SU7则需要额外付费选装。此外,极氪007全系采用全栈800V高压系统,相比之下,小米SU7则选择了成本更低的400V系统,这在充电速率和续航里程方面都有着明显的差距。

再来看续航和性能方面,搭载100kWh三元锂电池的极氪007,零百加速仅需5.4秒,续航里程高达870km。而小米SU7虽然也宣称性能强大,但实际使用的磷酸铁锂电池和电机性能参数却稍显逊色,综合续航里程830km,零百加速5.7秒,15分钟极充补能350km,不到极氪007的一半。这样的数据对比,无疑让小米SU7在性能上显得有些力不从心。

除了硬件配置和性能表现,售后服务也是消费者在选择车型时需要考虑的重要因素。在这方面,极氪007同样展现出了诚意。极氪007提供了6年15万公里+三电终身质保的政策,相比之下,小米SU7的三电系统官方暂未同步终身质保,整车质保也仅有5年或10万公里以内。这样的质保政策差异,无疑会让消费者在选择时更加倾向于极氪007。

虽然小米SU7的上市引发了市场的广泛关注,但在与极氪007的对比中,其在硬件配置、性能表现和售后服务等方面都存在一定的差距,不过小米目前也并未胆怯,遇到问题直接杠,在西安普罗旺斯,交付中心直接开在了极氪对面,看来这是要拼服务的节奏。

对于小米SU7来说,要想在激烈的市场竞争中脱颖而出,还需要在产品和服务方面做出更多的努力。


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车系: 极氪007 小米SU7
标签: 海选导购
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