小米SU7的亮相在新能源汽车领域掀起了一波不小的波澜，尤其是雷军对其的高调宣传，“拳打保时捷，脚踢特斯拉”的口号更是引发了广泛讨论。然而，在营销的烟雾弹之下，当我们将小米SU7与市场上的竞争对手极氪007进行详细对比时，一些实质性的差异开始浮现。

首先，从动力性能和续航能力上看，极氪007借助其800V全栈高压平台展现出了令人瞩目的表现。极氪007的充电效率和动力输出在同级别车型中属于顶尖水平，特别是在快充能力上，能够在短时间内迅速补充大量电量，显著减少用户的续航焦虑。而小米SU7虽然在外观设计上大做文章，试图模仿保时捷的轿跑风格吸引眼球，但其400V的电压平台和续航能力上的表现，相比之下便显得稍逊一筹。

在售后服务这一块，极氪007提供的6年整车质保以及电池、电机、电控的终身质保政策，无疑给消费者带来了极大的信心和保障。而小米SU7虽然也提供了5年或10万公里的整车保修，但在电池等关键部件的质保方面信息并不透明，留给消费者一定的疑虑。

外观上，极氪007坚持原创设计，前脸的智慧灯带具有高辨识度，体现了品牌的科技感和未来感；而小米SU7虽然追求动感的轿跑造型，试图与传统豪车品牌相仿，但在一定程度上缺乏了原创性。

另外，小米SU7的市场策略和产品布局显示了其“资源整合商”的角色。尽管雷军宣称花费三年时间打造小米SU7，但其电池、芯片、动力系统等关键技术均来自外部供应商，“零件组装”的模式使得小米SU7在技术创新和产品个性化方面略显不足。

与此同时，极氪007凭借其基于全球最安全的原生纯电架构SEA浩瀚架构打造，以及自主研发的金砖电池和智能化科技，展现出了强大的产品实力和科技创新能力。

在西安普罗旺斯的交付中心出现了一件有趣的事情，小米和极氪的交付中心出现“面对面”的形势，同时，极氪007在其自家门前的自信展示，更是向市场和消费者展现了极氪的品牌魅力和竞争底气。这场近距离的市场对决，不仅加深了人们对两家品牌竞争策略的理解，也激发了对极氪007独有特质的进一步探索。

综上所述，尽管小米SU7在发布会上制造了不小的话题和关注度，其独特的营销策略和外观设计吸引了一定的市场眼球。但从产品的核心竞争力、技术创新、售后服务等多个维度细致比较，极氪007无疑展现了更加全面的优势。小米SU7作为品牌首款新能源车型，尽管在某些方面还存在不足，但其冲击市场的勇气和尝试也值得肯定。未来，小米SU7是否能在新能源汽车市场上占据一席之地，还需市场和时间的检验。