今天上午，长安汽车的“多功能领域的战略产品”—CX70在重庆鱼嘴基地正式投产下线。这是一款尺寸比CS75还大、七座布局但是仅仅搭载一台1.6L发动机的“大7座SUV”。

从专业的眼光来看，这简直是一款脑残之作，1.6L自然吸气发动机装在这么大一辆车上，这车还怎么开？但是如果站在消费者的角度去看，特别是从这款车的目标消费者来看，CX70绝对会是下一代神车。

注意，CX70是长安商用车的产品，这意味着它将和长安之星、长安星卡之类的微面、微卡一起在三四线市场销售。而这里的消费者对车有什么需求呢？

无非就是三点：够大、够便宜、够高档。

CX70长宽高为4680mm*1800mm*1775mm，比同门的CS75还略大一些，轴距达到2780mm，直逼汉兰达。2+3+2的七座布局，后座放倒后储物空间达到了惊人的3810L。可以说，无论是拉人还是拉货，CX70的空间都够大了。

这么大一辆车，为什么要用1.6L发动机呢？因为便宜。不但成本低，还能享受购置税减半的优惠。还是前置后驱，简直是个体小老板居家商务拉人拉货两相宜的神车。这些消费者才没那么多对驾驶感受的追求，总比长安之星开着强多了吧？

虽然是一部低端车，但是看起来不能低端。看看中间那块11寸的大屏幕，是不是挺唬人的。这外观看着也还挺威猛的吧。对于三四线城市的消费者来说，这就足够了，看起来够高档就行了。

虽然定位于SUV，但从驱动形式以及竞争对手来看（官方新闻稿里CX70在和宝骏730作比较），CX70八成是用微面平台改的。结合长安商用对欧尚、欧力威的低价策略，以及宝骏730/560、哈弗H6的售价综合来看，CX70的起售价很可能仅为7.58万或者7.98万元之类。

一台够大够便宜还相对比较靠谱的“越野车”，想不火都难。长安可算是把中国（三四线）消费者看透了！