2024北京车展，全新的 大众迈腾B9强势来袭，改款之后的迈腾B9外观设计更年轻化，内部的科技感也得到了很大提升，相当符合目前90和95后的审美标准。俗话说的好，要问小伙行不行，就看你开没开迈腾380，风雨欲来风满楼，开上迈腾解忧愁。大众迈腾作为大众的旗下的中流砥柱的B级车，全新的迈腾B9依旧保持德味儿，让我们一起来看看新车的表现如何。

首先，迈腾B9采用大众全新的设计方式，相比迈腾B8的稳重与大气，迈腾B9的前脸更运动也更具侵略性。新款迈腾B9摒弃了迈腾B8前脸的多幅镀铬进气格栅，亮黑色高光中网与贯穿式灯带匹配更具科技感，下方C字形亮黑装饰与一字型镀铬贯穿亮条搭配让整车的前脸更有辨识度，很得体。

来到车身侧面，全新迈腾B9与B8相比也做了调整，上一代迈腾B8前悬短，后悬长，欧系风格十足，迈腾B9侧面车身线条十分流畅，给人感觉更美观大气，作为B级车的标杆车型，长度4990mm,轴距2271mm,全新的迈腾B9在外观设计只能说是深受国内车友们的青睐，大方动感更时尚。

车尾采用贯穿式尾灯，大众车标在黑天也会亮起，辨识度极高，小鸭尾设计也更具运动气息，全新迈腾B9隐藏了排气，在设计上更向年轻化靠拢，沉稳大气对于国内市场来说已经是过去式，毕竟选车主力也越来越年轻，品味也在发生改变。

改变的不仅是外观，车身内部的新款迈腾B9也更具科技感，中控三屏幕布局，用料方面，中控台采用大量搪塑与皮质包裹相结合的方式，营造出舒适而豪华的驾乘环境，30色氛围灯的烘托下让车内更佳温馨。

全新迈腾B9依旧采用半触摸式方向盘，没有物理按键设计，换挡机构与大众的新能源汽车换挡机构类似，采用旋挡式拨杆操作。配置方面，采用12.25英寸的全液晶仪表，8155高通骁龙芯片，车机交互更智能化，中控一个15英寸的中控屏以及11.6英寸的副驾驶娱乐屏，系统支持Carplay与Carlife等互联功能。

动力方面，大众迈腾B9全系搭载两套动力系统，1.5T最大功率为160马力（118kW）与2.0T最大功率220马力（162kW），传动系统均采用7速双离合变速箱。另外，迈腾B9在智能驾驶方面也做到大幅度提升，智能语音交互与车联网功能，让驾驶者在行车中更安全也更放心。

综上所述，全新迈腾B9凭借其全新的设计、卓越的做工以及更具智能化的丰富配置，注定将改变B级车市场的格局，也成功重塑其在B级车市场的典范地位。与同级别车型相比，迈腾B9打破了传统车企造车的束缚，展现了大众对于未来汽车理念的深刻洞察。