今时不同往日，如今市场上已经有方程豹豹5、坦克300、捷途旅行者之类兼具越野和精致感的“方盒子”。而在北京车展上，又有几台全新的“方盒子”即将亮相，价格从10万级到50万级不等。大家看看这几台方盒子有没有料，未来市场前景如何？

全新北京BJ30

预售价11.99-15.69万元

北京BJ30的外观设计，无疑是其最大的亮点之一。新车采用了更加硬朗的设计风格，前脸宽大的保险杠和粗犷的大灯组，给人一种强烈的视觉冲击力。侧面造型比较方正，采用了圆润饱满的风格来打造，所以视觉效果在具有不错力量感的同时，还有着不错的时尚感以及精致感。尾部方面，造型方正，两侧给到了竖向尾灯组，后包围也比较宽厚，具有不错的硬派气息。只是没有给到小书包以及侧开尾门的设计，风格更加倾向于家用SUV。

内饰有着大量的软性包裹，使用了内嵌样式10.25英寸仪表、14.6英寸中控屏，内部为8155芯片，整个中控台几乎没有实体按键，多数功能需要从屏幕中进行调节。BJ30具备前排座椅通风和加热功能，方向盘也同样具备加热功能，大幅提升了车辆日常使用中的舒适性。同时其内部空间也足够宽敞，前后排座椅都有多重折叠方式，能够满足单人、双人以及一家三口的百变休憩空间。

动力性能方面，提供了1.5T燃油发动机和1.5T油电混动系统两种选择。其中，1.5T燃油发动机最大功率为110kW，最大扭矩为210N·m，匹配6速手动或7速双离合变速器。而1.5T油电混动系统则由1.5T发动机和电动机组成，综合功率达到301kW，最大扭矩为685N·m，零百加速仅需6秒，综合续航可达1000km。通过性方面全新一代BJ30具有接近角25°、离去角30°、纵向通过角21°，以及215mm的最大离地间隙，加之ATS全地形控制系统以及魔核电四驱系统的加持。

当下10多万元级别的“方盒子”市场不小。而从新车11.99万元来看，该车虽然在尺寸上向旅行者看齐，但价格上却对标探索06，性价比方面有一定优势。

全新哈弗H9

外观方面，新一代 哈弗H9的外观采用当下较为流行的“方盒子”造型，偏复古风格的硬派设计与早前推出的哈弗猛龙十分类似，车头位置使用最新家族式设计风格，配有较为粗壮的镀铬式前中网，两侧头灯外部为方形轮廓，家族式风格十分明显。车身侧面，腰线贯穿整个车身，城垛式大轮拱设计也提升车辆的力量感。尾部方面，新车是一副标准的硬派越野车模样，外挂备胎+纵向分布的尾灯组均没有缺席。

内饰方面，全新设计风格，三辐式多功能方向盘，搭配14.6英寸悬浮式中控屏，让这款车看上去十分年轻。同时，新车换装全新样式电子挡杆，让新车整体质感得到很好地提升。同时，新车中央空调出风口位置在中控屏下方，配合挡把区域的功能实体按键，整体感更强。配置方面，该车将配备一键远程启动、智能手机App远程监控、540度全景影像、全景融合泊车、FOTA升级。

动力上，保留2.0T汽油发动机的同时，还新增了2.4T柴油发动机，从而满足不同用户的需求。参数上，2.0T发动机的最大功率165千瓦，与之匹配的是8AT变速箱；2.4T柴油发动机的最大功率137千瓦，与之匹配的是9AT变速箱。底盘方面，前双叉臂悬架配合略合金摆臂，以及四驱系统和三把差速锁的加入，使其在复杂路况下仍能轻松应对各种挑战。第二代全地形控制系统的加入更是提升了车辆的驾驶稳定性和越野性能。

从变化来看，全新哈弗H9绝不仅仅是换壳这么简单，而是在产品力上有着不小的提升，也看得出长城集团并没有准备放弃这位老将。也预计新车的售价将与现款一致，在20-28万元区间内，填补坦克500的下级市场。

福特烈马

售价29.98万-43.88万元

外观方面，福特烈马整体造型硬派且复古。前脸部分，新车采用方正的轮廓设计，无边框的中网设计搭配两侧颇具复古气息的圆形大灯，大灯还贯穿式格栅延伸，具备相当强的整体感。车身侧面，采用非承载式车身结构，并采用前双叉臂、后多连杆整体桥的悬架结构，看上去相当硬派。车尾部分，采用硬派越野车上常见的竖置尾灯设计，并且配备外挂式备胎，底部是突出的保险杠，尾门采用的是侧开的方式，车尾标有烈马和江铃福特的字样标识，增强辨识度。

内饰方面，较为复杂的内饰设计，已经尽可能简化的设计了，对于美系车来说。它也在迎合市场需求在智能化方面升级，配备双12英寸液晶仪表和中控屏，内置高通骁龙8155芯片。搭载福特SYNC+智行互联系统，支持CarPlay、语音控制，并支持酷炫的车机效果及动画。档把设计在中控屏下方，变速器排挡的后方，手动切换两驱、四驱低速等模式。

动力方面，配备2.3T涡轮增压EcoBoos发动机，最大功率202千瓦，最大扭矩429牛·米，最高时速161km/h，与之匹配10AT变速箱。针对越野场景的配置上，纵置四驱、非承载式车身、三把锁、倍适登三段式氮气减震、同级唯一可动态带坡度开闭的防倾杆等都是展示福特烈马强悍越野能力的证据。

福特对于中国市场寄予了厚望 ，烈马不仅保留原本优势，还增强了智能化。更重要的是，这台车在美国的售价约为28万起，与国产版的售价十分接近，定价上十分厚道。只可惜烈马目前没有混动版，可能会因此流失一部分消费者。

方程豹豹8

方程豹豹8采用了较为未来化的设计风格，车头机盖隆起两条筋线，看起来力量感十足。新车采用了时下较为流行的贯穿式灯带设计，前大灯组与前格栅造型在量产版车型上将会有一些改变。车身侧面，展现出厚重且方正的造型设计。平直的车顶采用微微下滑的溜背式造型，上方的行李架增加了越野定位。车尾部分，采用了垂直式的硬朗造型设计，没有扰流板，看起来非常整齐。侧开式的尾门中央有全尺寸备胎悬挂，备胎外侧被宽厚的饰板贯穿，视觉效果立体且耐看。

内饰设计同样豪华舒适，采用了高档材质和精细工艺，营造出一种尊贵而舒适的氛围。驾驶舱布局合理，各种功能按键触手可及，让驾驶者在驾驶过程中能够轻松操作。同时，豹8还配备了丰富的智能科技配置，如大尺寸中控屏幕、智能语音控制系统等，让驾驶者的驾驶体验更加便捷、智能。

动力架构部分采用DMO平台前纵置布局的插混电四驱方案，系统综合功率超过500kW，完全不怵大排量的V8双涡轮增压引擎；与此同时，这套动力系统能够实现最低7.8L/100km的极致低油耗，这是同等动力的油车不可能达到的。并且，不同于传统硬派越野的机械四驱方案，DMO平台还创新采用电四驱系统，其前后桥之间并不是用限滑差速器、中央分动箱进行传动，而是直接通过电控系统实现前后扭矩分配。

目前该车的信息并不算太多，其价格在50万区间，相比于仰望U8，该车在动力、越野性能、配置等方面有所削弱，但相比于同价位的普拉多、牧马人等车型，豹8的性价比还是有着明显优势，未来可能又会占领新的细分市场。