□大河报·豫视频记者 介明钢

4月25日，以“新时代 新汽车”为主题的2024（第十八届）)北京国际汽车展览会（简称：北京车展），在北京中国国际展览中心盛大开幕。北京现代第十一代 索纳塔继2023年11月17日在广州车展首发亮相后，再度亮相北京车展，并以13.98万元起的指导价，击穿B级车价格红线，在当下“卷”成一片的车市里，引发强烈关注。

就在北京车展期间，记者来到位于郑州大中原国际汽车城的北京现代河南（郑州）天行健特约店，准备领取试驾车，亲身体验第十一代索纳塔的真实力。

记者到店的时间大概在下午5点多，已经是快下班的时候，本以为应该不会有啥人了，但出乎预料的是，4S店内的客流依旧不少，其中很多人明显就是冲着第十一代索纳塔来的。记者随机和几个消费者进行了攀谈，他们表示，这款车有大品牌实力背书，且身为B级车指导价还不到14万元，加上超值的购销售政策（下定可享3000元抵1万元购车款，置换客户立享1万元现金补贴），价格甚至下探到12万元起，完完全全把B级车市场卷出了一个新的高度，这样一款车，只管“闭眼入”。

轿跑身姿、奢华内饰 索纳塔不再“老成”

记者拿到的这辆试驾车，是第十一代索纳塔的N Line 2.0T N Line TOP T5R版本，颜色为钛金灰，初见就为其颜值所倾倒。

第十一代索纳塔的车头采用贯穿式地平线灯组，颇有当下造车新势力的味道，带着车钥匙靠近，与后尾灯还能联动闪烁，满满的仪式感；改变了上一代备受争议的“鲶鱼嘴”设计的格栅，这一次用的多边形大嘴式造型，宝石切割式的图案元素规则排列分布，把高级感直接拉满。

修长的车盖、低趴的车头配合溜背造型，侧身姿态如轿跑一般，与传统B级家轿的车身姿态大有不同，同时也可使车辆在行驶过程中更加稳定。侧身线条流畅，两条立体化呈现的车身腰线，从前脸贯穿至车尾，首尾粗中间细，如刀刻般清晰，提升了整车精致的细节感。

车尾部分同样展现出强烈的运动感，车尾部分贯穿式H立面尾灯安插在“翘臀式”的鸭尾尾翼的下方，与前脸灯组相呼应，营造出强烈的整体感。

进入车内，首先会感觉到的就是2875mm轴距营造出的开阔感，无论前排还是在后排，宽敞是唯一的形容词。坐在驾驶位上，最先映入眼帘的是双12.3英寸全景曲面屏，向主驾一侧微微倾斜，可更好地进行操作，并且没有平面屏反光的痛点。

带有加热功能的方向盘采用三幅式正圆复古造型，采用进口头层真皮包裹，融入了摩斯密码将字母H（“Hyundai”首字母）注入方向盘LOGO中，在彰显品牌身份的同时还增添了一丝小趣味。

豪华车型同款旋转式电子怀挡就在方向盘的下方，只需拨下手指便能换挡，可减少视线转移、便于盲操。

64色氛围灯、典雅木纹饰板等也将车内的舒适性提升到极致，主打一个奢华。

在空调设置方面，既可以通过充满科技感的中控大屏下方的智控面板操控，也可以通过手感极佳的旋钮设置，满足追求盲操的实用性一族，现代理念的时尚风格与用户关怀可见一斑。

N Line版的内饰更强调运动个性，翻毛皮材质的座椅刺有专属的N品牌徽标，做工精细，有良好的包裹感。在饰板的拼接处采用专属红色缝线，饰板更换为更为激进的碳纤维纹理饰板，将“战斗”气息瞬间拉满。

性能体验要啥有啥 科技配置应有尽有

经过一天的试驾，第十一代索纳塔给记者的感受就是，油门踏板脚感轻柔，轻踩踏板输出线性，随着踩踏力度逐渐增加，动力输出也愈来愈强烈。8AT变速箱与发动机的搭配十分默契，总是能够在踩下加速踏板的第一时间提供及时的动力响应。底盘在保证舒适性的同时，依然保留了路感，体感上有运动型轿车的风范。

除了带来出色的驾驶体验，第十一代索纳塔给记者留下深刻印象的还有其搭载的科技配置。它首度使用了ccNC智能网联架构和英伟达PARKER芯片的车机系统，实用下来，会感觉其流畅度堪比智能手机，而且功能还挺齐全，包括车载微信功能、30多个腾讯小程序、CarPlay与CarLife手机互联应有尽有，最主要的是5年内流量全免。

与传统只针对车机系统升级的OTA不同，第十一代索纳塔全车应用电控单元无线升级的F-OTA功能，即使不访问4S店，也可实现整车全域升级。

在传统车钥匙的解决方案基础上，第十一代索纳塔配备了业界最全的数字钥匙解决方案，支持NFC+BLE+UWB，只需带着智能手机或智能手表，在安全范围内靠近爱车即可无忧开锁。

ADAS智能驾驶辅助多达27项功能，武装到停车、开车等全部驾驶行为的方方面面。比如最基础的停车场景，在如今车位越来越狭窄的背景下，RSPA远程智能泊车辅助功能，无论老司机还是新手，都可以通过遥控按键，从容应对停车难题；而SVM 360°全景影像功能，面对周围的复杂环境，AR影像将提供上帝视角，清晰观察周边环境，以避免发生剐蹭。走到高速或封闭道路行驶时，NSCC和HDA能够实现每小时0至200公里内的全速域巡航，ISLA智能限速辅助可以根据限速标识自动变更设定速度，缓解长途驾驶的手脚疲倦，并不会有“急上急下”、令人心生恐惧的拉扯感，为驾驶者提供充分的信心。

总结：仅仅一天的试驾，记者当然无法发现第十一代索纳塔的所有优点，但却已经喜欢上了它。如果你正想入手一辆颜值高、够宽大、够智能、跑得快、操控好的车，手里却仅有买辆A级车的预算，那么不妨到店里看看第十一代索纳塔，亲身体验一下，也许，你也会像我一样爱上它。