在国内，自紧凑型SUV市场被全面打开后，紧凑型SUV便借着充裕的空间与良好的通过性赢得与紧凑型轿车分庭抗礼的市场份额。面对国内紧凑型SUV市场广阔的前景，自主汽车品牌率先发力，涌现出哈弗H6、吉利博越、长安CS75等热门SUV车型，上述国产SUV不仅动力够用，而且功能配置比合资竞品SUV更出色，对合资品牌造成了不小的市场威胁。基于该环境， 大众途岳应运而生，一样主打“性价比”产品优势，而且在去年的1月份取得了可观的市场成绩，销量达18927辆，超越了本田CR-V，位列哈弗H6、日产逍客之后。那么，在竞争愈加激烈的SUV市场环境中，大众途岳除了空间大、动力强之外，相比国产SUV而言，还有哪些优势？

外观设计方面，大众途岳更像是一个“腼腆”的大众风格，饱满粗实的镀铬饰条与两侧矩形LED大灯贯穿连接，配合硬朗的车头造型来看，德味儿浓郁，像是缩小版“途昂”，视觉气息给到位了。侧身部分，受限于较短的车身设计，前脸运用平直线条营造出的视觉压迫感荡然无存，但通过凸起的轮拱设计与五幅式双色轮辋，还是能感受到一定的力量感。车尾部分，为了凸显年轻与个性，该车采用了内凹式尾门设计，再加上车尾细节饱满的LED尾灯与双边双出隐藏式排气布局，辅以大面积银色底板装饰，看起来颇具时尚气息。

内饰方面，大众途岳也秉承了“年轻化”的设计理念，中控台采用了大面积的咖色高光饰板包覆，同时还运用了钢琴烤漆与皮革缝线工艺，中控屏下方还有触摸空调面板设计，视觉效果整洁大方，符合多数消费者的内饰审美。配置方面，除了低配车型外，均配备9.2英寸中控屏，并支持GPS导航、手机互联映射、语音识别、车联网等功能。此外，该车全系标配LED大灯、单色氛围灯、车内空气调节/花粉过滤、无钥匙启动、后驻车雷达、胎压报警等功能，功能配置还算丰富实用。

空间方面，虽然大众途岳的车身长度只有4453mm，但轴距达到了2680mm，从轴距尺寸来看，已经符合紧凑型SUV的产品定位，但与车身长度超4600mm的国产竞品SUV相比，大众途岳的车身长度对空间的约束较大，装载能力相对一般。此外，根据实测可知，途岳的后排空间很大，尤其是纵向腿部空间。但是，该车后排地台凸起很高，且后排坐垫偏短，无法提供有效的腿部支撑，以上都是途岳在乘坐舒适性上面的不足，需要继续改进。

核心动力方面，大众途岳继续搭载大众“黄金动力”组合1.4T+7DCT，其中，1.4T发动机对于我们而言并不陌生，在大众旗下众多产品身上都有搭载，发动机最大功率150马力，匹配大众7挡湿式双离合变速箱，经过多年的市场验证，这套动力总成虽然推出时间较长，但动力匹配确实较为出彩。经过实测可知，大众途岳两驱版的零百加速成绩为9.05秒，要好于同级别国产竞品SUV，同时因为整备质量较大，且车身风阻系数较大，比搭载同动力配置的轿车速度略慢，也是可以理解的，能满足多数消费者对动力的需求。

结语

总体来看，除了空间大与动力强之外，大众途岳在产品设计、配置用料、产品价格等方面也符合部分消费者的购车预期。虽然内外设计中规中矩，一副标准的“大众”模样，但不会让人联想到“廉价”，不过，面对产品力不断进阶的国产竞品SUV，大众途岳有些力不从心了，从目前SUV销量排行榜单上就能一窥究竟，哈弗H6、长安CS75PLUS、CS55PLUS三款国产SUV代表作将一众合资紧凑型SUV拉下马，可见，相较传统购车思维而言，年轻人更倾向于打破“传统”。