有的车友说没有4驱还叫什么SUV，确实四驱系统对于SUV车型是非常重要的，有四驱系统和没有四驱系统的车型，在行驶稳定性、脱困能力上基本上就完全是两款车型，趁着如今降价促销力度还不错，今天就来说一款带4驱的高性价比好SUV，它就是车长超过5米，带五连杆独立悬架，标配2.0T+9AT的雪佛兰开拓者。

开拓者作为一台中大型SUV，它的指导价区间在19.49-26.69万，入门版在有些地区优惠完才16万多，这个价格就能入手合资品牌中大型SUV，性价比也是相当高了，当然了入门版的是两驱车型，而今天说的是它的四驱车型，即便是四驱车型其售价也要比入门版的汉兰达便宜，而汉兰达只是一台中型SUV，开拓者不仅级别更高，而且还带四驱，要知道开拓者的这套四驱系统可不简单。

身边有些车主朋友偶尔还着它去玩轻度穿越的路线，开拓者虽然不是硬派越野车，但是依仗着不俗的四驱系统，只要不是太深的坑都能顺利通过，尤其是顶配的四驱车型，车友们提亚了一路都感觉特别给力，要知道这可是一台采用承载式车身的城市SUV，一般的城市SUV在面对这种越野路况时都会显得有些底气不足，而开拓者真的是给了我不少惊喜，带多片离合器的中央差速器，配合上越野模式，能够很好的应对雨后泥泞的非铺装路面，而且开拓者的五连杆独立悬架减震滤振效果也很不错，高速行驶车身姿态相当稳定，以四驱系统和底盘质感来说，开拓者确实称得上同价位的好SUV。

动力方面，开拓者搭载2.0T发动机，最大功率237马力，并且还有48V轻混以及智能变缸技术，再加上高级的9AT变速箱，百公里综合油耗在7.1L，该说不说，作为一台20万左右的SUV，开拓者的实力确实是相当出色的，称的上是一台好SUV。除了有些的底盘和动力系统之外，开拓者还有一个亮点，那就是它是一台大7座SUV，而且其车身尺寸也不小，车身长度达到了5011mm，宽度1953mm，轴距2863mm，所以说车内空间大也是很多车主喜欢它的原因之一。

不过该车型在销量方面一直都是平平无奇，深宅有些惨淡，根据2024年1销量来看，其销量仅为380辆，占SUV市场份额的0.03%，在SUV市场上排在第237名，可以说这是一台实力不错但是被忽视的好SUV，喜欢高品质四驱SUV的车主可以试驾一下，毕竟它的底盘和四驱都是这个价位上比较上乘的。