随着 小米SU7的市场登场，它的订单量迅速飙升，将小米的造车梦想推向了全民热议的高潮。不过，当消费者开始与市场上的另一位竞争者——极氪007进行详细比较后，他们似乎对小米SU7的价值开始有了新的认识。

最近，一位网友在西安普罗旺斯的小米和极氪门店外，看到这两车的交付中心直接贴脸“开大”。这也让我更加好奇，极氪007有何过人之处？所以不妨来分析这两款车型的性能优势和劣势，看看究竟哪一款车更胜一筹。

首先来看配置方面的对比。选取极氪007后驱智驾版（升级至100kWh麒麟电池需加价2万）与小米SU7 Pro版作为例子，极氪007在电吸门、电动方向盘调整、座椅按摩等方面做到了标配，而这些在小米SU7上则需要额外支付费用选装。即使是以智能化服务著称的数据包和车载网络，极氪007也提供了首年免费服务，而小米SU7在这方面则略显吝啬。在技术配置上，极氪007采用了800V全栈高压系统，相对于小米SU7所用的400V系统，不仅提升了充电效率，也增强了续航能力。

在续航和性能上的比较中，配备了100kWh三元锂电池的极氪007，不仅加速性能出色，仅需5.4秒便可从零加速至100km/h，其续航能力更是达到了870km的惊人里程。而小米SU7虽标榜其性能不俗，但使用的磷酸铁锂电池和电机参数在实际性能上稍显不足，其综合续航里程为830km，零至百加速时间为5.7秒，而其15分钟极速充电的补能里程也仅为350km，未能达到极氪007的水平。

在售后服务这一关键领域，极氪007同样显示出了其品牌实力，提供6年15万公里加上三电系统终身质保的政策，相比之下，小米SU7在三电系统的终身质保政策尚未明确，整车质保期也仅为5年或10万公里。这一点上，新入市的小米SU7在直营和售后服务方面确实面临着较大的挑战。

因此，对消费者而言，挑选一款既经济实惠又性能卓越的电动车显得尤为关键。随着上市热度的逐渐降温，小米SU7可能需要面对更多的考验，而极氪007则已经在市场上稳固了其地位。