去年比亚迪发布了新能源专属的智能车身运动控制系统-云辇系列技术，成为行业首个系统掌握这项技术的中国车企。白话说，就是如果把车身运动看成一个三维空间坐标轴的话，那么比亚迪易四方解决了XY轴的平面问题，云辇则是在解决Z轴的立体问题。

云辇-Z的革命性在于，基于彻底电动化的理念，采用高度集成化的悬浮电机，实现Z向调节速度和精度的革命性突破。比亚迪的朋友告诉我，它将标志着比亚迪不仅在垂向控制电动化上成为全球唯一，也在横纵垂三向控制上，成为全球唯一实现全面电动化的车企。

具体有多牛？首先是调节的速度超快。云辇-Z的调节响应速度快至10毫秒，人一眨眼的时间，它可以调整近50次，这个调节速度是传统主动悬架的数10倍，就像电脑和算盘之间的速度差距。

第二个特点是能量回收，因为用悬浮电机直接做功，去掉了油液作为介质，所以云辇-Z这套系统的能量传递损耗更小。此外，云辇-Z还能通过悬浮电机直接发电，实现能量回收，给电池充电。

这次北京车展，比亚迪也宣布云辇-Z将在仰望U7上首搭，带来百万级旗舰轿车前所未有的舒适体验。