最近，王数鸡在北京电视台看到了一条令人震惊的新闻：三年前，王先生以12000元的价格把购车指标转让给了郝先生，现在，王先生自己也想买车了，于是后悔了，就把郝先生告到了法院，要求拿回指标。经过法院调解（菜市场一般的讨价还价），王先生赔偿郝先生28000元，顺利拿回指标。欲知详情请看下方视频：

王数鸡惊呆了，不是说购车指标不许买卖、转借、出租吗？不是说会没收吗？怎么还拿回来了？

毕竟王数鸡too young，sometimes naive。于是就去咨询了中国政法大学毕业的牧羊犬律师。总结起来是这个意思：

1.法院才不会执行《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则，因为这就是个部门规章，根本不是法律，连法规都算不上。所以转让购车指标这件事并不违法，法院才不会判收回购车资格；

2.购车资格或者说是车牌照，不能算是“行政资源”，它就像土地使用权一样，具有“强大的私有属性”，如果不允许买卖转让的话，不仅会让“国际社会笑掉大牙”，还会让上海政府很尴尬；

3.王先生（并不是王数鸡先生）如果去告郝先生“抢了我的车”是不是顺便还能把车要过来？naive！法院是看证据的，你有什么证明那车是你买的？

所以其实看上去如果摇不上号，去买一个或租一个还挺靠谱的啊，既不违法，又不用担心车被名义上的车主抢走，万一卖家反悔了，还能拿到补偿，收益比投资理财产品都高，反正法院只看合同是否成立。

不过对于出卖/租方来说，万一出现重大事故，作为法律上的名义车主，还是有一定风险的。而那时候交通委会不会出面把指标收回，那就不好说了。

所以你问王数鸡支持不支持指标转让啊？既然是不违法的，王数鸡当然支持啦，可是转让指标也要按照基本法嘛。风险和收益你要自己平衡呀。

以下为王数鸡与牧羊犬律师对话实录：