王数鸡是一个不折不扣的大众一生黑，不论一汽-大众、上汽大众还是进口大众。但是上周试驾了由一汽-大众国产的高尔夫·嘉旅280TSI旗舰版之后，还真有点儿喜欢这家伙。

依旧是大众脸，穿上马甲也认识他。前脸的设计不像高七倒是跟途安L挺像，估计是拿错图纸了。说实在的外观设计真没什么意思，倒是在深圳阴沉的天气之中，橙红色的漆面加上银色的行李架，看着挺有质感的，挺招人喜欢。

内饰同样没有任何新意，木纹材质的使用算是个亮点，挺显档次，全景天窗也够亮堂。配置水平需要吐槽一下：顶配车型的中控屏也不带GPS、电动座椅需要选装，同样，看起来很高端的自适应巡航、盲区监测、膝部气囊都需要选装。估计选下来20万是打不住的。

作为一台家用车，嘉旅倒是提供了很多储物空间，而且手套箱可以通过空调吹出来的风制冷/制热，还保留了硬币槽这样的贴心设计（有些超市的购物车需要用硬币解锁）。

后备箱空间也很有意思，后座不仅能4：2：4放倒，还能前后移动，后备箱的地板还能上下移动。放下去能扩大储物空间，抬起来的时候，还能在底下藏点儿私房钱之类的。

和高七不同，嘉旅良心发现的装备了多连杆后悬挂，不过据说这只会出现在1.4T高功率版本的车上，呵呵。毕竟大众车，嘉旅开起来还是挺好的，动力足够，换挡也不抖（新车嘛）。最NB的是这么高的车身跑起山路来并没有什么侧倾，这大概是独立后悬挂的功劳，不知道低配车型表现如何。反正作为一辆家用为主的车来说，足够了。

“和同价位的其他车型相比，高尔夫嘉旅既不是空间最大的，也不是性能最好的，但它却同时拥有宽敞灵活的空间以及高水准的驾驶感受，它出色的平衡了驾驶者与家庭的需求”，这是我在供职的媒体上说的，是实事求是的话，但是我没说后半段：如果问我买不买，我一定不买，因为顶配的车肯定会很贵（看看途安L就知道了），而低配车不但配置低，连独立后悬挂也没了，再说机油还烧吗？DSG还坏吗？再说宝马2系最低才23.69万元。