北京车展目前并未结束，而在本届车展上，奇瑞系一口气拿出了多达25款全新车型，以为这就是全部，结果更多的惊喜其实是在别处，专为海外经销商准备的内部展示里，出现了好几新车，全新的瑞虎7、全新的虎脸版瑞虎8和全新的 瑞虎5x，不过当时视频里仅仅出现了前脸，侧面、尾部和内饰并未出现，现在最新的视频里，整车外观和内饰基本呈现出来。

前脸其实是多种造型的融合，大灯是直接沿用老款瑞虎7上的，包括格栅顶端也是如此，此前的路试实车谍照其实就是直接将老款瑞虎7的前脸嫁接过来，而正式计划量产的版本最终演变成了上图中的前脸式样，格栅两侧与雾灯框相连，雾灯那块的日行灯带造型没有变化，但是格栅本身按照当初的风云T8上曝光的造型来设计了，喜欢与否全凭个人喜好。

需要说明的是，出口到海外的称之为Tiggo4，国内如若量产则叫瑞虎5x，命名上的不同显然是考虑到了国内消费者对于阿拉伯数字“4”颇为敏感的因素，而海外市场就没有这么多的讲究了，毕竟没有那么多的谐音梗。

侧面的细节改动是一开始未曾想到的，整个侧面与凯翼炫界非常接近，当然也不是说完全一致，仔细对比下面的凯翼炫界侧面，特别是C柱到D柱之间的装饰板造型，就能发现非常接近，但是下端线条的处理上新款瑞虎5x明显是一道弧线解决，而凯翼炫界则是中间部位有一个明显的折线过渡，大体而言是雷同的，装饰板细节改改而已。

▲上图为凯翼炫界侧面

尾部颇为意外，改动幅度不小，采用了贯穿式尾灯设计，而且从外侧来看，与此前的尾灯外侧轮廓瓦全不同，这部分的修改幅度相当大，模具显然要重申开一套，仔细看的话，能够发现没有后排气管出现，这个细节有点意思，可能是为后续的新能源版做相应的准备，此前提及过是有新能源版车型的规划，只不过这次新款展示车依然是燃油动力总成。

内饰竟然猜对了，此前分析可能就是双联屏的版本，一看展示车内饰，果然如此，起码目前看是没什么变化，包括电子档杆和方向盘造型都未作调整，看来成本是一个主要因素，即使是出口版，以上配置在海外市场也不算低档。

动力方面应该是没什么悬念，燃油版显然主打的会是第四代的1.5L自吸和1.5TCI发动机这两种，其实从电子档杆没什么变化就已能看出端倪，车身尺寸方面也不会出现什么惊喜了，可能就是外观造型的变化导致整车长度参数有细微变化，车内空间利用率方面保持原样。

同期展示的虎脸版新瑞虎8是最迷的车型，一开始以为就前脸会有所不同，没曾想连尾部都差别较大，竟然直接沿用了现在销售中的瑞虎8Pro版的尾灯造型，完全是一脸懵的状态，但是看腰身的话，确实是基于新款开发而来，完全不清楚真实意图，内饰没看到，难不成连内饰造型都有所不同？算了！等后续实车谍照再看吧！

至于动力总成，放心好了，该车对海外展示的还是燃油版，但在国内销售的是燃油/新能源并举的战略，此前拍摄到的实车谍照里，多数出现的也是插电混动版测试车。