近日，在2024年北京车展上，比亚迪 海豹06 DM-i车型与兄弟车型秦L同时亮相，不过相同的是只是展示了静态的表现，消费者最为关注的动力总成没有太多的描述。

具体来看，前脸部分新车明显要与秦L区分开来，采用了更加个性化年轻化的设计理念，突出的车别相当圆润，中央镶嵌有比亚迪字母标，左右两侧则是扁平的大灯组，熏黑的造型没有了下侧的弯钩状结构，显示了与高端车型之间的区分，双弯折式的腰带还是有着不错的科技感，同时与Ocean-M量产版本相同，显示了最新的家族语言。前保险杠部分则是最为醒目的笑脸是倒梯形的格栅，反正相当的个性，不见得所有消费者都能接受。横条幅状的镀铬条，左右两侧还有着额外的弯折进气道进行隐身，配合梯形下格栅等元素显得很有辨识度。

在车身侧面，新车当然保持了与兄弟车型秦L大体相似的线条，略带溜背式的车顶过渡，增强了运动感，但在例如腰线窗线等细节方面有所区分，显得更为复杂，且采用了半隐藏式车门把手，提升了时尚感。车轮则是花瓣状的设计，符合时下的流行时尚。在车尾部分，贯穿式尾灯也是最新的家族风格，同样在Ocean-M量产版本上有过曝光，最显著的当属两端的双C字形结构，显得更为个性，尾箱条则略的凹陷，后保险杠部分再度突出，加入了贯穿式的车身同色装饰条，让整体风格形成统一。

在内饰部分，新车同样最大程度的与秦L拉开差距，采用了更加活泼个性的设计风格，最主要是中控面板加入了波浪式的弯折缝线工艺材料覆盖，分为了左中右三个部分，而下方的皮革缝线工艺覆盖也中间加粗，与之形成呼应。方向盘干脆采用了海豚同款，同样彰显了年轻的定位，中控屏幕依旧可以旋转，搭载了最新的设计，但仪表盘呈悬浮式，符合海洋网络的家族特征，同样符合的还有扶手箱前端区的双杯架，手机无线充电面板之间的换挡机构，精致的拨杆式换挡和圆形的控制区与海豹DM-i如出一辙。

门板车门打开抠手也与海豹DM-i相似，配合一体式运动座椅的元素，显得更加的时尚。在动力方面，新车采用了全新的1.5升自然吸气发动机配电动机组成的插电混动总成，发动机最大功率101马力，电动机163马力，与之匹配的则是两档锂电池组，纯电续航里程最高90公里。百公里申报油耗WLTC工况可以低至3.8升，而实际表现可能有更加出色的水平。更多信息都还有待官方进一步公布，非常值得期待。