五一快乐，大片来袭，今天必须让各位车友看过瘾，友情提示，帖子比较长，建议整杯小茶、抽根小烟慢慢细品。今天咱们要搞的是一辆2010年的丰田霸道LC120 VX，车子来自一位江西南昌大哥，这是一辆二手车，表显21万公里，下面带各位瞧瞧这辆车是个啥情况：

先从跟车主大哥的聊天开始，4月份的时候，大哥和我咨询霸道车身高度问题，一般来说LC120GX/VX普遍存在左边低、右边高的问题，还有LC150VX也会存在。

5月份，大哥要了咱厂的位置，准备物流托运过来。

约了6月份发过来，我说7月也行，年中最忙的时候，本想拖一拖，但是车主等不及了。

于是6月初发车了，和大哥确定了一下车型是LC150 VX，我还乐了一下，结果啊...

车到了，我一看这咋变样了，不是 LC150吗？咋变LC120了，大哥居然还说带KDSS，这不是闹呢么...后来跟大哥聊，他说2009年LC120不就停产了，2010年没有LC120了，肯定是LC150了，大哥这二手车买的是挺懵的，其实2010年LC120还有最后一批换代车...

哎...120就120吧，干吧！跟大哥聊着聊着，聊到了全车喷漆改色，原来喷过油漆，这里有伏笔... 这台车后面最刺激的就是外观了。

大哥的翻新诉求，咱总结就一句话，全车恢复巅峰！机械部分、高低问题等恢复巅峰，咱们闭着眼就干了，解决过太多次了。这车外观内饰绝对是头大的活...

上架子，开干了...

发动机检查下来，状态挺不错，不烧机油，也不漏油，咱们做一套深度养护即可。

打吊瓶，处理一下三元催化的积碳。

添加发动机内部清洗剂，处理一下内部杂质。

拆洗散热系统，挺脏了。

清洁干净，检查无沙眼渗漏，可继续使用。

节气门做一下拆洗。

火花塞做下更换，之前换的不是原厂火花塞，咱们换回原厂火花塞。

空调滤芯太脏了，换新！

鼓风机拆洗，也是相当脏，这些年应该没清洁过。

清洁干净，焕然一新。

变速箱更换一下滤芯、密封垫。

安装施工中...

各种油液准备到位...

更换一下差速器油液，保障内部机械齿轮润滑效果。

变速箱油液更换中...

散热系统回装后，采用虹吸方式施工，抽真空加注冷却液，避免气阻进入，产生高温现象。

专业机器施工，测压加注冷媒。

旧油放干净，重新加入新机油。

助力油也要做一下更换。到这里，动力养护就搞定了，没啥大问题，比较省心。

接着到底盘整备，这台车的上下摆臂都是刚换过，还有原厂贴纸，我们检查下来没什么大问题，所以针对底盘我们只需要更新一套避震和气包，后悬挂连杆升级聚氨酯胶套，原厂制动系统偏软做一下盘皮升级更新即可，至于车身高低问题，重在调教了。

组装避震器，升级日本KBY避震器，提升行驶舒适度。

更新刹车系统，旧盘皮拆除，轴头做下除锈。

分享一个LC120后刹车盘的注意事项，一般2003～2009年的LC120后刹车盘都为小孔盘，唯独2010年这最后一批换代的LC120后刹车盘为大孔盘。

员工反应，订货送来的是小孔盘，不过...咱们库房有一套大孔盘可用。

刹车系统升级的是日本DIXCEL制动盘、皮。

制动盘皮更新完毕。

一对全新原厂后气包。

更换施工，换气包必须要拖着后桥。

后连杆胶套更换中...

安装复位，升级的是澳洲聚氨酯强化胶套，比橡胶的更耐用紧致。

最后更换一下刹车油。

轮子做一下动平衡数据。

轮子装车，上美国HUNTER定位仪做一下底盘数据调教。远处电脑屏幕上，红色都是存在偏差值的数据。

第一轮调教，恢复了全绿健康数值，但是车身高低问题并没有解决。

员工汇报的调整情况，左右超过10MM误差值，必须还得调。

第二轮调教，数值调的更加完美了。

对于LC120来说，高度差控制在10毫米左右就可以了，这是正常值，视觉不会有高低感了。发动机、底盘都搞定后，下面开始进入外观内饰重头戏了：

仔细看这车漆面是珍珠白，而不是素白，玩过LC120的车友都知道，白色的LC120原厂都是素白，没有珍珠白这个颜色，直到2015年的LC150才出现了珍珠白的漆色，所以这台车之前并没有按照原厂漆进行喷涂。然后我和车主沟通这个问题时，更得到了惊天的消息，这台车之前是白色，然后改成过了黑色，后来自己买来又给改回了白色，合着这台车，现在已经是三层油漆了，如果我在喷漆那就是第四层了。

车主一直说之前漆面喷的不好，咱们看下来，这漆喷的确实差劲，橘皮很重，而且没有光泽度，非常暗淡。

对着光看的话，这油漆喷的真没法看，太差太差了。

有些地方已经掉漆了，看到里面的黑色油漆了。

之前喷漆的雷人操作来了，这车所有包围配件都是用胶粘上的。

全部胶粘，而且已经开始松动，缝隙都很大了。

所有护板都这样，掰一掰就掉下来了。

而且里面的止震条也都没有了。

所有护板，全部都没有安装止震条。

从很多细节可以看出，这车之前是全拆喷的。包围卡扣破坏了，后面全部用胶粘上去的。

漆膜厚度现在360，我们在考虑怎么挽救漆面。

车主想把这台车，再全拆了，然后油漆重新做。

停工了一段时间，咱们再思考方案。

第一种方案：

因为已经喷了三遍油漆了，而且是全车拆喷的，如果要恢复到原厂的效果，那可不容易，首先就是咱们得把之前外观工作全擦一遍屁股，外观再次打散，把油漆全部脱了，脱到啥都没有，重新喷涂才可以保证效果。不脱漆直接喷，绝对不行的，四层油漆，就前面的这家喷漆手艺，咱们再喷，后面肯定要爆漆。

毕竟是二手车，而且这么搞的费用，那是相当高啊，还有就是按工期推算，春节前肯定搞不定了。

第二种方案：

那就是车身的油漆都不动了，咱们再这个漆面基础上做修复，车身最大的问题就是这一圈包围护板，所以咱们就是把一圈包围护板换了，订回外观件后做喷涂，调色改为车身色，尽最大能力控制色差，省事也省心，主要车主能省不少钱。

这个方案的隐患就是珍珠白这个色差问题，控制不好，万一有点色差，就是车身一个颜色，车身下面一圈一个颜色。

车主很急，但真要是上脱漆剂，那可就没有回头路了，所以当时我和车主聊的很直白。

又思考两天，最终决定实行第二种方案，包围护板全拆除。

这一拆，发现右后方还有事故，这都没修复直接就盖里面了。

在看后轮上面的包围，卡扣全没有，都是用板筋胶粘的。

右侧卡扣基本就是装饰品了，能粘的绝对不用卡扣。

左侧还不错，少点。

前杠也是粘的。

侧裙是没有固定点了，直接用螺丝硬拧上的。

雾灯也是胶粘上的。

这一堆侧裙盖板、护板、前后杠，基本都完蛋了。

LC120但凡全车喷过油漆，大家都可以看看自己护板缝隙是不是变大了，然后再看看自己的护板卡扣还剩几个，在LC120的车型上，打胶大师的这种操作，我已经屡见不鲜了，你可能喷漆才花了1万，但是你被破坏的包围护板已经远不止那个钱了。

全是进口原厂件，车身护板、前后杠及周边的配饰都全部到位了。

纯正进口原厂配件，都被贴纸贴满了。

拉钉都订回来了。

所有护板的卡扣、止震条，喷漆店拆了压根都不给你换，因为找件麻烦，安装也麻烦，所以胶粘最省事。

原厂包围配件都带日本出厂标签的，生产商及日期，还有质检员，这位小日本的名字叫做"柴原"。

问题来了，丰田原厂包围护板都是带油漆的，正如埃尔法、威尔法这些车玩改装，日本原装蒙娜丽莎包围是可以直接装的，出场包围就已经匹配好颜色了，基本没有任何色差，哪怕珍珠白。

但是咱们的护板就要重新喷了，因为这120的原厂车漆是素白，现在车身是珍珠白，我开头就说了，2010年LC120是没有珍珠白车漆的，所以订回来护板有素白、黑色、军绿，就是它喵的不会有珍珠白。全订成白色的不行吗，我只能告诉你比凑齐七龙珠都难。

配件到齐了，大哥心里也踏实了，又来想法了，想做内饰隔音。

大哥就是大哥，豪无人性啊，我想给他凑合省点钱都不行，能新的绝对不要用旧的，不过原厂前杠有个小包围，那个原装组合一起大几千，能订到副厂的用很便宜，位置贴合也很好，车主就同意了。但前杠、后杠、车身包围这些玩意，绝对不能副厂的。

各种护板开始做喷涂，侧踏板护板。

挡泥板喷涂。

全车护板喷涂中...

改成珍珠白，但凡咱们漆色调的不行，就会有色差。

初见效果很漂亮，不过...最终还得看装车后的效果呀。

前后杠，文末咱们再一起欣赏外观效果，让大家瞧瞧有没有翻车。

直接来到内饰项目了，这是外观没弄之前拍的照片，后尾门的网兜已经松垮了。

内饰有点包浆，不算太脏，毕竟是二手车，车商之前肯定都洗过。

座椅有破损。

铺的脚垫挺英国范的嘛...

这车内饰最要命的是中控改了个大屏，丑的不忍直视，这空调的控制改在了屏幕里面，按着别扭啊，关键还它喵的老不灵，当时正值大夏天，我路试的时候，硬是调不出空调，我滴个乖乖，当时我就跟车主说，这车啥都不修，我都得把这玩意给拆了，啥破烂啊，夏天开不了空调，这谁忍得了？

内饰问题都汇报给车主大哥，大哥依旧豪气：都换了。

大哥让我做隔音，咱们内饰一拆空，这不是有隔音吗？省事了，再贴上一层隔音棉就得了。

中控台啥的都拆了，大屏必须改回原厂。

拆散的内饰配件，翻新的翻新，清洁的清洁，这已经是处理后状态了。篇幅太长，过程就不详细介绍了。

订的一些内饰配件也都到了，全车密封条、仪表板、外挡水条等等。

小细节配件，因为是常碰的地方都有磨损，所以都做了翻新处理。

大哥要求座椅全部更换新皮子，所以咱们做了重包。

饱满精致，全新状态。

门板也都处理好了。

前排安全带，包浆太厚实了，要换套新的。

后备箱尾门罩。

后备箱尾门网兜更换。

更换好了，还是紧绷点好看。

副驾驶座椅的网兜边上断了，中间也破了，这个网兜没有单独提供的。

动动脑子修复一下，先拆解掉。

把后备箱换掉的网兜移植下来，准备换到这个副驾驶的网兜上面。

搞定了，哈哈...

看着还不错吧，有点意思不。

这叫做废物利用，原来是黑色的，换成这色的好像更好看了。

外挡水、B柱饰板都完蛋了。

全新B柱饰板，准备更换。

安装好。

这玩意裂的，买了个拆车件换上。

后备胎罩字标，这玩意都是副厂的，原厂的字标和备胎罩是总称，一起买挺贵，还不好找。

又订了一些小配件。

一对雨刮喷水嘴。

方向盘气囊标更换。

全车四门限位器更换...

仪表玻璃罩更换...

上面的就是改的大屏导航，下面是咱们买的拆车原厂导航。

车主要求有个蓝牙功能，改个蓝牙模块就行了，这样就可以实现蓝牙电话、蓝牙音乐以及原厂导航了。

空调出风板，卡板。

这个车窗玻璃按板，里面的卡子断了，只能换新了。

车门卡口都清洁一下，避免不好开关。

干干净净。

外观漆面已经修复差不多了，大灯灯壳做一下翻新。

亮晶晶。

雨刮器更换一套。

部分内饰回装细节，车门部件安装中...

方向盘、中控大屏安装中...

导航拆解更换中...

挡头皮套拆除，再进行重包。

内饰回装完成后，最后做一下空调系统臭氧杀菌处理。

下面要开始出片了，必须车主大哥先欣赏。

机舱深度清洁效果，一尘不染。

干干净净，才能舒舒服服。

上机盖隔热棉都做了清洗。

内饰欣赏，一方面是恢复原厂，一方面是恢复精致。

原厂中控，这看着多舒服。

整体内饰不敢说十成新，但九成新肯定是有了。

主副驾驶，重包后的座椅，换了一套贴符合内饰风格的脚垫。

车顶棚清洁，车门修复。

后排位置。新了，干净了，开着坐着都享受。

外观欣赏，帅气亮相。

这个副厂包围订回来是银色的，咱们特意做成了和侧踏、挡泥板同黑色，整体效果更好了。

轮毂倒是没有翻新，来时就没有太破旧，清洁一下更显新了。

这一圈护板全部原装更换，严丝合缝。

这么看的话，色差基本没有了，漆面咱们做完修复，圆润光泽度也有了，我是觉得能过车主那关了。

全部都是新的，看着确实爽啊。

板正，车身视觉也恢复正常了，没有高低差了。

细节做到位，更显精致感。

换了油箱盖，咱们没补拉花，留块地给车主回去自己创意吧。

这台车的外观处理，咱们选用第二套方案，确实很有挑战性，应了车主来时说的那句话，没有挑战性不找咱了。

最后客户还想改灯，可是我这边时间来不及了，转天就交车了。

车主接到车试驾后，对咱们的整备效果相当满意，外观方案更是狠狠拿下了大哥。

咱们把效果实现了，还帮大哥省了好几万；这种事，何乐而不为？

修车走心，咱是认真的！

我是怪兽，下期再见咯~

施工：怪兽团队

(咱们专搞老车翻新整备)