说到A+级汽车的王者，那么 大众速腾一定是会被消费者反复提起的一款车型。

大众速腾的优势非常明显，油耗低性能稳定，而且四轮独立悬架系统，宽敞的轴距要比大众朗逸更加出色。但是大众旗下绝大部分的新车有一个共同的问题，这款速腾也同样有，那就是只要是涡轮增压动力系统，不管是1.2T还是1.5T，自动挡还是手动挡，必须要95号的汽油，甚至连只有8万元的大众捷达也需要95号汽油。

今年四月份全新大众速腾正式迎来上市，厂家指导价12.79-17.29万元，新老款车型的价格完全一致。仔细研究了一下24款大众速腾与23款车型的差异，发现外观内饰以及配置都完全一模一样，唯一的区别就在于发动机的技术进行了一些调整。原先23款大众速腾只要是涡轮增压引擎必须要用95号汽油，而24款的大众速腾对油品的要求变得更低了，只需要92号汽油。可别小看这一小小的调整，将会大大撬动新车在终端的销量。

24款的大众速腾整体设计非常均衡，没有突兀，也没有吐槽点。点阵式的进气中网内部镶嵌着一条横向贯穿的镀铬饰条，依然是最快识别这款新车的途径。

新车的前后比例匀称，贯穿式的线条，超过4.7m的车长，让整车看起来有着不错的气势。而尾部也依然匹配了运动尾翼，新车的长宽高分别为4791/1801/1465mm，轴距是2731mm，新老款车型完全一致。

至于内饰设计，我们都太熟悉了。根据配置的不同，中控部分拥有12英寸或者8英寸的悬浮式中控屏幕，而行车电脑也有着炮筒仪表盘与全液晶行车电脑的区别。总之价格越高，配置越丰富。而且在中高配的车型上，超大的天窗，智能辅助驾驶系统匹配到位。但是如果购买的是低配车型，不仅座椅是织物的，甚至连空调都是手动的，后排空调出风口也缺席了。

问题来了，这款全新的大众速腾价格并不算便宜，起售价达到了12.79万元，但用不了多久优惠幅度将与23款车型变得一样大，现在23款入门价已经跌到了9.5万元左右，所以厂家才对24款的新速腾进行减配，因为后期也会有较大的优惠。如果想购买大众速腾，那么可以稍微等待一下新款，预计两三个月左右就会有着不错的优惠。