深蓝SL03自上市以来，就以时尚的设计和丰富的配置，吸引了不少消费者，叠加数次降价之后不断提升的性价比，深蓝SL03在3月份也交出了4311台的销量成绩。

只不过呢，深蓝SL03在3月份的销量成绩和去年多个月皆为6000台以上的数据相比，下滑还是略微明显。其中的原因，或许就出在口碑上，如近日车友论坛中一篇热门的帖子，就很能说明这位深蓝SL03车主的尴尬处境。

帖子中的前因后果简单明了，车辆不小心开入水沟中，底盘出现了刮蹭，但车辆没有任何的故障提示。而把车辆送检之后，维保中心工作人员仅凭肉眼查看，就表示：“划痕没有伤到电池内部，但会影响终身质保权益。”

毫无疑问，这位深蓝SL03车主对这样回复肯定不满意，但投诉之后，又得到了“如果要质保就需要更换整个电池包”的说法。

针对几日后这位深蓝SL03车主的催促，维保中心表示：“经保险公司三方合作的外修进店检查车辆，认为电池护板里的液冷板有损伤，已经影响电池冷却功能，不建议维修，建议保险公司更换电池总成。”

但有意思的是，这位深蓝SL03车主致电了保险公司，保险公司却表示不了解这一回事。同时，出具的分析报告中，也只用了4张直接拍摄的图片就给出更换电池组的结论。

综上所述呢，对汽车厂商来说，对电池组的划痕给出的选择只有要么修、要么换，这本身无可厚非，但即使是维保中心的维修，也会导致影响终身质保权益的结果，让人十分难以接受。

对保险公司来说，严控支出当然是至关重要的，因此当然不接受更换电池组的方案。更何况电池组的更换费用高达7万元。

对消费者来说呢，仅仅1次刮蹭就要更换电池组，当然不能接受，而更换电池组的理由也不能令人信服，自然又影响了汽车厂商售后服务的口碑。想必这位深蓝SL03车主最终才反应过来，这个终身质保权益或许只是汽车厂商画的饼。

很显然，汽车厂商想真正提高用户体验，还得从最贴近日常用车的部分下手。