威朗pro作为全新改款车型，延续了颇具流线型运动感的造型，并且与之前不同的是采用了别克家族最新设计，展翼式前格栅与两侧大灯视觉效果上连为一体，视觉上给人更大的宽度进而低趴感觉，运动范儿油然而生。保险杠两侧的导流槽降低风阻的同时使得运动线条更加明显。溜背式车顶加上一体式尾翼整体效果运动而不失稳重，作为一款家轿外观方面完全满足大部分消费者的审美。

从内饰方面来看，用料十足，诚意满满，别克家族式的环抱式设计，整体线条多采用曲线设计，带来了视觉上更加温馨以及流畅的美。三幅式的运动方向盘带有多功能控制按键，中控仪表简洁明了，值得注意的是威朗Pro内饰采用了10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏，并采用联屏设计，这个配置进入车内满满的高级感，下方配以触摸式多媒体控制按钮。后排空间也是同级比较大的，并采用皮质座椅，提供后排空调出风口，后排的空间整体表现宽松舒适。

新车侧面采用多腰线设计，结合略微向尾部倾斜的车顶线条动感十足。另外，全新威朗Pro GS还配备五辐式熏黑轮圈与红色涂装的刹车卡钳，进一步增强其运动属性。车尾部分，两侧展翼型LED尾灯搭配GS运动导流尾翼辨识度较强。

动力方面全新威朗也有很大的提升，不再使用之前的1.0T和1.3T三缸机，用上了大哥君威君越上的那颗1.5T四缸引擎，与之匹配的是CVT无级变速箱，最大马力184匹，比它两个大哥的169匹还要高出15匹马力。

从操控性方面来看，上手轻松，方向盘为运动造型方向盘，手感不错，起步轻盈，起步后踩油门，能明显感受到动力的提升，峰值扭矩到的早，动力中端后有余量，感受到不错的推背感。变速箱输出平顺，虽然惊喜不大，但重在与动力输出配合绵密，没什么迟滞感。舒适性不错，底盘调教偏向舒适，后排宽敞的空间给人不错的舒适感。