电动化时代，很多超跑厂商都放弃了内燃机的研发，转而向电动机投入更多资源。而作为超级跑车的顶级品牌，法拉利却给出了不一样的方案。

就在昨天，法拉利 12Cilindri 家族迎来全球首发，这款车最大的亮点是，搭载了全新升级的 6.5 升 V12 自然吸气发动机，并且没有电动机的加持，也就是说，这是一台 2024 年推出的全新纯燃油跑车。

法拉利 12Cilindri 家族全系车型都搭载 F140HD 发动机，这台发动机最大功率 610 千瓦，最大扭矩 678 牛米，匹配 8 速双离合变速箱。其中，硬顶版的 0-100km/h 加速时间为 2.9 秒，100-0km/h 制动距离为 31.4 米；敞篷版本的 0-100km/h 加速时间为 2.95 秒，100-0km/h 制动距离为 31.4 米；两款车型极速均超过 340km/h。

而加速块，刹车距离短只是这款车型的亮点之一，一众法拉利最新的技术才是真正引人注目的焦点。

例如，法拉利工程师在 12Cilindri 家族车型上使用钛合金替代传统钢制连杆，并利用特殊铝合金材质打造活塞，为整个发动机减重做出巨大贡献。

为了这台发动机，法拉利也首次开发创新的软件策略，针对驾驶者所选择的不同挡位自动调整最大扭矩输出。甚至还对内部润滑油路进行优化，进一步提升工作效率降低油耗。

而为了让 12Cilindri 更好开，新车集成了包括线控制动系统在内的诸多顶尖的动态控制系统，它们可以协同工作，进一步提升驾驶精度，并缩短制动距离。这台跑车还加装了四轮独立转向系统，精准控制每个车轮的动态，在过弯时具备更强的控制能力。

新车的长宽高分别为 4733mm/2176mm/1292mm，轴距为 2700mm，只有一般家用车大小，但其比例却非常奇特，大部分都留给前面的发动机舱，只有中后部才是乘客的位置。在它小巧的身体内，还融合了一个 92 升超大容量的油箱，可以为激烈驾驶提供更充足的燃料补给。

内饰则相比传统法拉利更有科技感，不同配色加上不同尺寸的液晶屏幕，让操作更加便利，甚至还加装了一套 1600W 的 15 扬声器音响系统，这在法拉利历史上并不多见。