车真探第一期视频中跟大家许诺要在公众号中以图文的形式详解宝马8AT漏油的通病。今天就是我们兑现承诺的时候。为了方便大家快速阅读，我们整理了上千条留言和反馈，最终决定以问答的形式快速介绍重点。

1.漏油该不该召回？

根据相关规定，此问题不会涉及车辆安全和重大财产损失，所以不能归类于召回范围，但如果宝马能为了提升客户的满意度，在实施延长变速箱漏油质保年限政策，就是非常负责任的态度了。

召回条例截图来自百度

2.O形密封圈漏油原因究竟是什么？

目前没有得到任何方面的准确定论。而且车真探也没有实力下明确结论。不过我们分析存在两种比较贴谱的说法仅供参考：1.变速箱密封环沟槽设计略深，容易压不紧橡胶圈，导致泄露；2.变速箱前端密封圈材质存在配方问题，容易过早老化。
不管原因是什么，我们希望厂家能重视起来，尽快替广大车主们制定经济、有效的解决方案。

图为8HP-45实物解刨教具演示凹槽位置

3.宝马4S店定价11万合理吗？

在保车辆免费，出保车辆，11万是官方定价，并非4S店擅自决定。变速箱零售价9.95万元，再加上变速箱油和工时费，11万明显是没有乱收费。另外有些4S店对嫌贵的车主提供外修服务。虽然厂家不让4S店拆解变速箱，但是外修是被默许的。不过外修也要个好几万，还是不值。

含税后售价为99500元

4.宝马为什么不让4S店拆变速箱？

这是全球政策，维修工人水平参差不齐，官方认为授权经销商是不具备装配能力的。哪个4S店说敢给你拆了修，我相信也许他有能力修好，但是这个违反了宝马的操作规程，而且宝马官方是不提供该零件的。另外即使修好了，您也无法享受宝马官方的保修政策，最多是店保。

图片截取自宝马PuMA技术通告

5.车真探的维修数据来自哪里，零件呢，靠谱吗？

别忘了变速箱是采埃孚生产的，采埃孚提供了相关的数据和修包，我们这条橡胶圈就是从一个修包里面拆出来的。为了研究这个事情，我们还特意花重金购买了一台8HP-45变速箱做成了模型。

车真探自制采埃孚8HP变速箱解刨教具（含阀体解刨）

6.每辆8AT宝马车都漏吗？

不是！视频说的很清楚，涉及所有装配8AT的宝马车型，但并非每一辆车都会漏。但是在3年或5万公里以内的车漏油率不低，很多车没出保就免费换了新的变速箱，这难道还不叫通病吗。目前最常见的是X5（E70 LCI 3.5i），因为上市时间较早，所以漏油率比其他车型还要高，随着时间的推移，其他车型也陆续开始有这种现象。车真探必须在事态严重前，就让广大车友们知道这一问题，并尽最大可能让车主朋友们减少损失。

图片截取自宝马PuMA技术通告

7.其他品牌配备同款8AT的车型也漏油吗？

时间紧，任务重，没有确凿的证据和调研我们不敢乱说。所以这次我们只是全面的调研了宝马系列，其他品牌有待后续考证。

8.修漏油都需要什么配件，修车数据能透露吗？

除了全套新的铝螺丝，新的密封圈，密封胶外，最重要的就是带角度功能的电子扭矩扳手。车真探公众号中回复“采埃孚8HP”，给您看官方维修数据。

图片截取自宝马官方软件维修相关技术参数

9.宝马对视频什么态度？

无奈，他们表示既没有恶意攻击品牌，又没有谎报虚假信息，会持续关注。宝马内部PuMA的确对这个问题有着详细记载。（PuMA不是彪马，是宝马内部技术报告，主要是解决授权经销商在维修过程中遇到的问题，通过该系统反馈到厂方，厂房技术部制定“合理”的解决方案后通过该系统回复给提问者，提问者需按此流程维修）。

图片截取自宝马PuMA技术通告

10.哪里修这个问题靠谱？

对不起，我们是第三方独立媒体，不方便推荐，以免有广告嫌疑。另外大家每次保养的时候，或有机会举升车辆的时候一定要检查有没有漏油。如果没有漏油或轻度漏油，您也不必过分担心。真到了中度或重度漏油的时候再维修也没有问题。

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