在这届北京车展期间，发布了不少值得选择的产品，但如果我们不将视野局限在全新产品上，有不少产品完全值得选，比如定位相似的问界新M7和新 岚图FREE。这两款SUV的配置水平和动力表现都比较到位，而且在智能方面也比较出众。接下来，我们将这两款车放在一起对比一下硬实力，看看哪款产品更值得推荐。

至于对比车型，我们选择指导价为26.69万元的新岚图FREE 2024款 超长续航智驾版和指导价为24.98万元的问界M7 2024款 Plus五座后驱版。两款车型有价格差，但新岚图FREE经过优惠之后，市场优惠价为24.69万元，因此两者的终端价格没有太多差距。

空间能力对比

从尺寸数据来看，两款SUV均为中大型级别，但两者的取向有明显区别。其中，新岚图FREE的轴距更突出，而问界M7更长更宽。如果只看数据，新岚图FREE的乘坐空间更多，问界M7的储物空间更大，但事实上确实是这样吗？

以身高为176cm的笔者为例，乘坐在新岚图FREE的后排，拥有一拳四指的头部空间，以及超过两拳的腿部空间，乘坐空间感处于中大型SUV的主流水准。而乘坐在问界M7的后排，头部空间与新岚图FREE接近，但腿部空间只有两拳左右的余量，更接近一款中型SUV的水准。

储物能力上，两款SUV的基础后备厢容积尚可，同时后排座椅放倒后的扩展容积也比较可观。笔者注意到，岚图FREE的后备厢空间比较规整，但从装载数据来看还是车长更长的问界M7更胜一筹。

基础动力对比

动力方面，两款车型都采用1.5T增程混动动力，但对比各方面的数据后发现，两者的取向完全不同。其中，问界M7由于采用了容量更大的三元锂电池，整车的CLTC纯电续航里程更高，不过新岚图FREE用上了双电机，整车的加速能力、燃油经济性都要比问界M7更突出。

站在消费者的角度，更高的纯电续航可能并不是他们需要的。要知道，中大型新能源SUV的主要场景是中短途代步，200km的纯电续航里程足以满足大部分用户的环保出行需求。相反，低能耗和高性能才是真正解决消费者用车痛点的两大关键点。

一方面，无论是家庭用户和商务人士，省钱其实是首要目的，更省油的SUV确实更受欢迎。另一方面，对于中大型SUV用户来说，高性能不是为了体验推背感，而是为了确保在城市路段依然具备足够迅猛的超车能力。

配置对比

对比安全和驾驶硬件配置，两者各有优劣，两款车型的安全配置都比较到位，而问界M7比新岚图FREE多了后排侧气囊和道路救援呼叫，新岚图FREE多了哨兵模式和100mm空气悬架。

在智能驾驶方面，两者都可以实现L2级辅助驾驶，但新岚图FREE内置了百度阿波罗智驾系统，采用了双目摄像头，芯片总算力达到16TOPS，而且摄像头、毫米波雷达的数量都要比问界M7更高。因此，新岚图FREE增加了遥控泊车、记忆泊车等辅助驾驶的选装。

在智能座舱方面，问界M7的鸿蒙座舱有不少良好口碑，实际体验下来中控屏的功能丰富度和流畅度确实没有槽点。不过，这不代表新岚图FREE就输给问界M7。新岚图FREE的中控屏内置了主流的8155芯片，除了支持HiCar之外，系统还支持手势控制和声纹控制，而且后排还提供了一块液晶屏幕。

多出一个液晶屏幕看起来是优势，但笔者更倾向于带有MagicLink的问界M7。要知道，汽车的使用环境，振动和噪音比较大，MagicLink支持自由拆卸，用户可以用平板来体验与固定液晶屏幕相同的体验，而且避免汽车长时间振动带来的影响。

总结笔记

综合来看，新岚图FREE和问界M7都有各自的优势。其中，新岚图FREE采用双电机四驱和空气悬架等问界M7没有的配置，驾乘质感确实更出众，而且成本相对更低。问界M7的智能表现有保证，纯电续航里程和储物能力做得更好，对这方面有要求的用户可以考虑。