Jeep将推出一款全新的4Xe车型，在之前的牧马人和大切诺基后，全新的 角斗士4Xe也有望在2025年推出。角斗士作为Jeep的皮卡车型，皮卡的手续让它的价格变得合理，目前整体的销量其实还不错，目前汽油版的售价为46.99万元。

与其他4Xe车型一样，角斗士4Xe也将搭载基于2.0T的插电混动系统，参考在牧马人上的数据，系统综合最大功率380马力，综合扭矩637N·m，传动系统则搭配8速自动变速箱。4Xe车型在经济性上的提升毕竟显著，牧马人撒哈拉和罗宾汉的NEDC油耗，分别为4.6L/100km与6.05L/100km，对于一款硬派越野车来说还是比较省油的。

四驱系统在牧马人上也看齐燃油版，撒哈拉和罗宾汉在四驱系统上有所不同，两者均提供4A智能四驱模式，能自由分配前后轴比例，撒哈拉的Selec-Trac Active On-Demand四驱系统能进行前后50:50锁止，并且提供2.72倍的扭矩放大。而罗宾汉的Rock-Trac Active On-Demand则更硬核，除了撒哈拉拥有的功能外，罗宾汉还提供4倍扭矩放大，并且配备了可以断开的前后防倾杆，前中后三把差速锁也提供更好的脱困性能。

现款Jeep角斗士搭载3.6LV6，也是目前国内官方唯一能买到V6的车型，最大功率284马力，峰值扭矩347N·m，能喝92号汽油也是优势所在。当然油耗等方面就没有太大的惊喜了，动力性上搭配这样大的车也称不上多亮点。当然大排量的优势依旧在于线性的动力输出，声浪则是附加的惊喜。

小结

Jeep角斗士预计在2025年推出，相信在年底就能获得更多关于车辆的信息，售价方面毫无疑问会是全部车型中最贵的，牧马人的4Xe与2.0T车型的差价就不算少。当然是否进入国内还是未知数，毕竟3.6LV6和皮卡的车身都是角斗士的优势，4Xe的价格不降反升，对于角斗士的竞争力肯定有所影响。当然新能源的优势也很明显，毕竟有了电动机后，对于越野的好处是实打实的。