乐视汽车千呼万唤始出来。一款试图划时代改变汽车驾驶方式的车就这样诞生——今天，4月20日，全行业瞩目的“无破界 不生态” 春季新品发布会在乐视体育生态中心举办。当贾跃亭与乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊先生用极具创意的方式揭幕了LeSEE品牌的首款概念样车，并演示了超级汽车的自动驾驶功能，引发全场轰动，科技感十足的的无人驾驶功能，令万众好奇的目光争先追逐。乐视CEO贾跃亭泪洒当场，多少人被感染激动。乐视汽车LeSEE现场演示了无人驾驶技术与车联网语音系统互动。从2014年12月乐视首次宣布“SEE计划”，将造车计划公之于众，至今经历了28个月，今日终于亮相首款概念样车。一探究竟的人们纷纷被这场面感动惊叹。

今天的凌晨两点多，贾跃亭发微信文字“全体乐乐们将与LeSEE一起，正式开启改变未来之旅”，下午，终于迎来高潮的到来。乐视创始人兼董事长、乐视控股CEO贾跃亭在发布会上表示，“乐视‘SEE计划’宣布以来，一直在承受许多质疑和嘲笑。但乐视从来没有因此而迟疑，反而越挫越勇，用互联网速度打破汽车产业的边界，改写了汽车制造业的历史，再一次将我们吹过的牛实现。”

LeSEE的这款概念车有着独具“互联网感”的外形，前脸配有超大炫酷的LED屏，可向路人显示车辆状态。这款概念车主打智能互联概念，不仅可以实现自动驾驶功能，还可实现自我学习，具备人脸识别、情绪识别、环境识别和路径识别等功能。贾跃亭和丁磊当场演示了该车的自动驾驶功能，用乐视超级手机将汽车遥控入位，先进的智能互联功能令孙红雷等名流大咖在内的观众直呼惊喜。孙红雷更当场表示，要成为LeSEE品牌的车主。

无疑，尽管乐视曾经有这样那样的闲言碎语，但是今天的发布与以往的舆论却是营造得分外成功。推广的成功其实终究是在其次的，关键还是技术与产品。乐视与阿斯顿?马丁的合作便在技术上显示出不同，根据之前双方公布的消息，乐视不仅完全拥有三电技术的自主研发能力，还将向阿斯顿?马丁输出技术，算是开中国企业前沿技术的先河了。

乐视将自己这款超级汽车的竞品锁定为特斯拉。正如特斯拉刚刚进入中国时声称自己不是汽车一样，乐视也不见自己视作汽车制造商，而是声称自己是一家生态型公司，研发销售的都是未来。尽管如此，明智的是乐视并不拒绝汽车展。丁磊表示，如果想亲密接触这款凝聚了乐视汽车生态理念的智能互联网电动车，可以在5天之后的北京车展上一睹为快。

乐视在打造硬件的过程中，宣布将开启一个全新的ET时代。实际这是比特斯拉更远离汽车概念的追求。汽车生态作为乐视七大生态之一，未来会延续“ET时代”下的生态模式，由此可见，乐视汽车生态诞生之初便超越了特斯拉制造电动车“造车”的目标。而今，乐视实车虽然亮相了，但毕竟还是概念车。概念车一辈子上不了路也不鲜见。但愿乐视在这个概念的基础上，会再次拿出“乐视速度”，将概念转化为现实的产品，让LeSEE（乐视超级汽车）尽早在路上跑起来，让汽车的电动化生态化从中国的乐视起步，让“ET时代”的生态汽车颠覆100余年汽车的历史。