预算十几万的你，似乎压根就没想到自己能买到一台拥有卓越性能、空间宽敞的车型。但也许是为了品牌升级或是未来规划，不少国产品牌都开始推出这样的车型，本文对比的 元PLUS和极狐考拉就是这样两款追求突破的车型，下面我们就来对比看看这两款车的水平如何？

强劲高效VS平稳经济
动力方面，极狐考拉搭载了峰值功率达120kw的永磁同步双电机和宁德时代的58.8kWh的磷酸铁锂电池组，这组电池能够在CLTC工况下为新车提供500km的纯电续航能力，足够满足日常中长途出行的续航需求。这样的表现要远胜元PLUS。

温馨科技VS精致豪华
考拉的整个内饰沿用极简主义风格，多项调节功能全都被内置于车机里面，14.6英寸的中控屏位于中控区域。车机里面集成了最新的智联系统，除了拥有丰富的应用功能外，还着重加入了不少娱乐功能，可以为驾乘人员提供较丰富的视听享受。除此以外，考拉采用了零醛零苯的健康座舱。该车采用多种黑科技内饰材料，添加除醛晶体和吸附降解材料，持续分解醛苯等挥发性有害物，在研车型气味等级达到了≤3级的水平。元PLUS在内饰方面相比老款进行了十分显著的改进。中控屏幕尺寸达到了12.8英寸，与5英寸的仪表相搭配，形成了科技感特别强的内饰氛围，中控屏下方则是配备了触摸式按键，方便司机进行一键操作，车机屏幕UI界面显示很清晰，提高了灵敏度，用料方面保持了比亚迪一直以来的细腻表现，规整的台面布局运用了大面积皮质包覆，体现出较强的精致豪华质感。

前卫简洁VS优雅
极狐考拉的前脸配备了新能源车标志性的封闭中网元素，只存留前包围处进气开口，车灯挺科幻的，分体式的灯组结构也兼顾装饰以及实用性。尾窗区域运用了隐私玻璃，能为车内乘客带来较强的私密性，简洁的分段腰线对前后肩部进行刻画，配合车门上面的内凹化处理，极大地加强了车身侧面的层次感。元PLUS的前脸运用了无边界化的镂空全新格栅，内部运用了黑灰相间的亮片进行装饰，使得前脸设计极为精致。前车灯构成了尖锐的夹角，灯组的后半部分一点点加宽，不规则的造型加强了车头的立体感。车身侧面运用了比较流畅的曲面设计，营造出了极为饱满的视觉感，流畅的窗线还构成了悬浮车顶效果。

极狐考拉针对的群体非常明确，比较偏家用化的定位以及丰富的多媒体配置极大满足了主流要求，并且动力也兼顾了性能与经济性间的平衡，元PLUS拥有灵动优雅的设计方式，内饰的做工也保持了应有的精湛水准，不晓得屏幕前的你喜欢哪款车型？