如果要评选出2021年最失败的合资车，那么东风日产旗下的全新 奇骏铁定上榜，而且是稳坐冠军，正是因为全新的奇骏的表现失败，所以才有了接下里的主角登场。

近日，老款奇骏在一片“期待”中再次闪亮登场了，不过这一次不是东风日产出品，而是由日产的另外一家合资企业——郑州日产出品。

“新车”共推出两款车型，官方指导价格为18.93-19.28万元，关于这个价格的问题，咱们还是先来看看它有哪些具体表现？

外观方面，说得好听点就是延续了经典设计，说得难听就是几乎什么也没变，我为什么会用上“几乎”，因为外观方面其实还是有一处变化：尾部增加了“HONOR”（荣耀）标识。

坐进车内，不睁开眼睛也知道没什么新意，相比于全新一代奇骏的内饰，奇骏荣耀简直就是被赤裸裸地降维打击了，唯一欣慰的地方是8英寸中控大屏搭载了高德地图，还支持语音控制和OTA升级。

动力方面，“新车”只给消费者一种选择，2.0L+CVT的动力搭配，典型的日产风格。

阿源结语：

奇骏的复活，已经证明了日产全新换代奇骏的失败。不过，奇骏荣耀的定价还是过于自信，18.93万元的起售价，结合毫无新意的设计，毫无亮点的动力配置，明显是在收割消费者。

那么问题来了，究竟需要多大的优惠力度，才能匹配的上奇骏荣耀的产品力？