我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。

近日收到新大洲本田官方的一条推文。点开后发现原来是促销信息，所涉及摩托车都是旗下的主力车型。

其中就包括新上市的NS125RX以及PCX160、LEAD125和190系列，这几款车型的最高降幅达到了3000块。

它们当中190系列幅度最大，其余几款车型要么是送大礼包，要么就是送购置税或者加油卡。那么问题来了这几款促销车型中哪一款最值得考虑呢？

首先，PCX160和LEAD125降不降价都是可以考虑的，毕竟人家的技术优势和市场地位摆在那里，如果遭遇降价只能说我们的运气好，等到了一个好机会，随着价格的下调，它们的可选性变高了。

其次，这些车型中我个人认为CBF190TR是最值得考虑的车型，尤其当门店优惠力度大于官宣动态时，这款车的潜力还是很容易爆发的。

新大洲本田190系列前前后后总共推出了四款车型，它们分别是CBF190R、CBF190TR、CBF190X和CBF190L。只不过后两款车型已经停售。

CBF190R和CBF190TR官宣后的价格在13000元左右，但事实上门店价格要比这个还便宜的多，基本上还会有两千元的下调空间，所以它们的实际到手价也就万元出头。

从车型定位来看，这两款车都属于小排量娱乐型摩托车，并不是传统意义上的工具车或者通路车。

在这一定位下，选择车型时，就必须考虑休闲元素，越突出的车型越值得选。而CBF190TR恰好就符合这个条件。

作为一款拥有复古造型的街车，这款车外观不错，发动机表现也还行，用于日常代步和休闲骑行非常适合。

外观方面，CBF190TR属于拥有后现代风格的复古街车，它既会有复古类车型标志性的元素，又会有时尚前卫的理念。

其中圆形大灯、复古仪表、毛毛虫座椅、短尾造型、靓丽配色、紧凑结构等等都能突出它观感上的优势。这是很多入门级车型所不具备的。

其他方面，除了外观上的独特性，CBF190TR整车表现会比较中规中矩，在整个本田系190中并不出彩。但大家基本上就是同一水平。

例如，它们所搭载的发动机都是同平台机型，只是调校手法略有差异，进而就会有账面数据上的不同，但这并不影响最终的性能表现。

其中CBF190TR最大功率12.4KW，最大扭矩16.3N·m。与此同时也会具备低油耗的特性，百公里综合油耗会在2.3L左右。

再比如，这款车在配置上也不会突出太多的亮点，无非就是液晶仪表、LED灯源、前倒置减震器、前后碟刹、单通道ABS等，这基本上就是同系车型的标配。

但也正因为这种性能和配置上的高度重合，使得这一系列的车型最终的取舍点就会集中在外观，以及结构上的略微差异。

这个时候CBF190TR更容易被大众认可的造型和多用途潜质，就会让它成为更值得选择的车型。所以喜欢这一系列，就可以重点关注这款外观不错的CBF190TR。