在北京车展上， 江淮X8 PHEV迎来了亮相。作为思皓X8 PLUS的插电混动版本，这款车将搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，为消费者提供出行选择。

外观方面，江淮X8 PHEV延续了燃油版车型的设计，大尺寸格栅贯穿整个前脸，给人一种抢眼的感觉。同时，贯穿式的LED日间行车灯将两侧灯组相连接，不仅提升了车头的视觉宽度，车尾的“T字形”尾灯设计在点亮后具有辨识度。

进入车内，江淮X8 PHEV采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，使驾驶者可以方便地获取各种车辆信息。四辐式的多功能方向盘和旋钮式的电子换挡机构进一步提升了舒适感。此外，中控台中央保留了物理按键控制的空调控制面板。

关于动力方面，江淮X8 PHEV搭载了1.5T发动机与电机组成的插电混动系统。根据工信部的信息，这款车将配备19kWh电池，纯电续航可达84km，同时百公里综合油耗仅为5.49L。

然而，就像任何一款车型一样，江淮X8 PHEV也存在一些缺点。

首先，虽然纯电续航达到了84km，但相比一些其他插电混动车型来说，续航里程仍然有待提升。其次，虽然外观设计时尚，但与同级别竞争对手相比，整体造型可能显得有些保守。最后，虽然内饰科技感较强，但在一些细节处理上，仍有提升的空间。

总的来说，江淮X8 PHEV作为一款插电混动车型，在环保性能和经济性方面具备一定的优势。然而，仍有一些方面需要改进，以满足消费者对于续航里程和外观设计的更高要求。