最近一段时间，奇瑞无论是技术还是产品都迎来了一波井喷，其中奇瑞风云T9尤为引人注目，新车预计将于5月下旬正式上市，而此前这款SUV已经开启了预售，价区间为15.99-19.99万元，将会有5座和7座可选，搭载的是1.5T鲲鹏超能C-DM插混系统，纯电续航120km，各方面来看和 唐DM-i接近，那么问题来了，奇瑞风云T9是否比唐DM-i更值呢？

直接来看产品，奇瑞风云T9是一款新能源SUV，整体设计力量感十足，车身线条十分流畅，虽然前脸造型没有唐DM-i凶悍，但是封闭式设计更前卫，也更有新能源的科技感。在尺寸方面，奇瑞风云T9长宽高分别为车长接近4.8米，轴距为2770mm。

但从尺寸上看奇瑞风云T9不如唐DM-i大，但是新车同样有5座和7座可选，所以产品属性两车基本相同，而从唐DM-i实际三排空间表现来看，也只能算一般水平，因此两车的7座版本定位更多还是短途出行使用，日常还是以满足5座出行为主。

内饰方面，风云T9整体设计更加豪华、科技，搭载了双屏设计，中控大屏尺寸达到15.6英寸，视觉呈现不错，同时还搭载了高通骁龙8155芯片和5G千兆以太网，而在一些科技配置上，包括540度全景影像、256色氛围灯、50W手机无线快充，以及HUD、L2+级辅助驾驶功能十分齐全，完全可以看齐唐DM-i。当然，由于新车将会用上高通骁龙8155芯片，算力方面更高，因此预计系统流畅性、应用开启速度都会好于唐DM-i，这也是目前比亚迪的短板之一。

在动力方面，奇瑞风云T9的选择很丰富，搭载了两套混动系统，发动机方面一样，为一款第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机，发动机最大功率为115kW，热效率达到44.5%，但变速箱不同，一种是E-CVT变速箱，一种是3挡DHT变速箱。值得注意的是，两种混动搭配带来的产品属性也有区别，搭载E-CVT变速箱的混动系统，其系统综合功率为265kW，零百加速为7.7秒；搭载3挡DHT的混动系统，其系统综合功率为280kW，零百加速为4.26秒，新车综合续航超过1400km，馈电油耗4.2L/100km。

这也意味着，奇瑞风云T9不同的插混系统可以满足不同用户的出行需求，定位方面和唐DM-i和唐DM-p的关系，不过奇瑞风云T9优势在于3挡DHT变速箱拥有更多的直驱挡位，可以更好满足不同场景下的动力和能耗需求，简单来说，比DM-i更容易做到油耗和动力的兼顾。此外，从价格来看，风云T9给出的预售价为15.99-19.99万元，只看起售价就要比唐DM-i便宜近2万元，而高配车型甚至要便宜7万元，当然，虽然这并非是最终售价，但是可以肯定奇瑞风云T9未来会比唐DM-i更便宜，再加上科技配置更丰富、插混系统更高效，因此对于正在考虑唐DM-i的朋友来说，奇瑞风云T9无疑更具性价比，也是一个值得等一等的选择。