比亚迪如今的实力众所周知，很多国内消费者在购车的时候，都开始优先考虑比亚迪旗下的车型。但是大家还记不记得，比亚迪刚开始是怎么得到消费者喜爱的？我想，很多人应该都是冲着比亚迪旗下“王朝系列”车型，开始慢慢喜欢这个汽车品牌。在2023年12月中旬，比亚迪再次为“王朝系列”增加了一款新车，它就是比亚迪宋L。

相比其它比亚迪旗下的车型， 宋L定位中型SUV，是一款采用纯电动力的新能源车型。如今宋L的官方指导价区间从18.98万元到24.98万元，这样的价格说不上便宜，毕竟同级别新能源车型，已经有多款起售价在15万元的车型了。不过比亚迪汽车可能没想着宋L走群众路线，从这款车的价格来看，它的直接竞争对手，应该是特斯拉Model Y和小鹏G6等车型，相比这些竞品，宋L的价格也并不算贵。

在外观设计方面，宋L采用了比亚迪全新的“龙颜”设计，虽然我们还能看到曾经的影子，比如说它前脸格栅周边，有着细长的LED灯带作为“龙须”。再比如它的前唇，使用层叠的设计元素，展现出“龙牙”的造型。但是相比其它在售的“王朝系列”车型，宋L能给消费者更强的科技感与时尚气息。

为什么呢？因为宋L采用的车身线条比较有张力，用来营造运动属性的线条倾斜立体，用来勾勒车身框架的线条简单大气，同时这款车也是一款“有棱有角”的车型，可以说是“张弛有度”。说实在话，我以前并不是很喜欢比亚迪的“龙颜”设计，可是宋L的外观设计让我对比亚迪“龙颜”设计的印象有了改观。

需要注意的是，为了展现潮流属性、科技气息和运动气息，宋L还采用了无边框车门、溜背式车顶、车尾扰流翼以及尾部扩散器，此外这款车还为消费者提供了电动扰流板，进一步提高了该车型的运动属性。另外，宋L的尾灯也与家族其它车型有较大的不同，虽然这款车的尾灯内部细节比较精致，可是我觉得并不是很好看。

当然，每个人的审美都不同，我们就不纠结宋L的外观设计了。这款车采用4840*1950*1560mm的车身，轴距为2930mm的轴距，车身数据在同级别中处于比较优秀的水平。不过说实在话，同为中型SUV的零跑C11纯电版，起售价15.58万元，轴距也是2930mm，这两款车型之间的价格差距可是有些大呀。另外我们既然提到零跑C11纯电版，那就额外提一句，该车型全系标配三联屏，而宋L即便是顶配版本，也只是配备了10.25英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏的组合。

宋L在科技配置方面的表现我们就不多说了，懂的都懂，我们直接来看看这款车型的动力系统。这款车型的五款在售车型，顶配版采用双电机四驱系统，综合功率380kW，综合扭矩670N·m，表现还算不错。不过其余四款单电机版本的宋L，竟然还分为高/低功率两种，入门版与次低配搭载的发动机最大功率150kW，最大扭矩310N·m；其余两种中等配置的车型，搭载的发动机则有230kW的最大功率和360N·m的最大扭矩。

续航方面，宋L的低配和次低配搭载71.8kWh容量的刀片电池，其余三款车型搭载的是87.04kWh容量的刀片电池，因为动力不同，最终这款车型拥有550km/602km/662km三种动力版本（CLTC工况），表现还不错。此外，宋L全系标配了快充技术，方便消费者充电。

整体来说，我认为宋L相比目前比亚迪其它王朝系列的车型，整体实力是比较优秀的，尤其是它的外观设计，比较吸引年轻消费者的视线。不过这款车虽然顶配版本搭载了较为强劲的动力系统，但是入门版本车型的动力系统却不是很优秀，我个人认为，如果想要选择这款车型，最好不要选择入门版和次低配版本车型。