现在的汽车市场有一个普遍现象，不论是新手司机还是已经有多年驾驶经验的老司机，买车时会更加倾向于选择新能源车。至于理由也大同小异，一类是看中了这类车型用车成本低，出远门也毫无压力；另一类则是青睐于这种绿牌车不受限行限号政策的影响，出行更加方便。但是现如今的新能源车型越来越多，如何从万千车型当中挑选到适合自己的，这是一门学问。

今天就立足于准车主们的真实用车需求，带着大家去详细了解两款预算20W能拿下的纯电车，帮着缓解一下选车焦虑。

一、天美汽车ET5

天美汽车ET5的纯电续航里程最大达到了520公里，使用的三元锂电池容量为70多千瓦时，真实续航不会明显缩水。也就是说，车主们充一次电， 天美汽车ET5跑500+公里是没有任何问题的。如果只是在市内驾驶着上下班的话，这车能支撑一个星期左右，每个月的充电频率大概也就三四次。而且有了这500多公里的续航里程，车主们就算偶尔想开车出趟远门也不用过于担心，半路上电量过低这样的状况很少发生。哪怕前一天晚上忘记充电，第二天驾驶过程中真的遇上了突发情况，找到附近的公共充电区域之后，半个小时电量就能充到80%，再次上路没有任何的难度。不过这车11个小时的慢充时间对于有些工薪家族和上班族来说，有些不太友好，想完全充满电存在着一定的挑战难度。

另外在驾驶辅助系统这一块，天美汽车ET5的表现也能过关。车上搭载的倒车影像，会在监测到车主门正在倒车时，自动将车辆后方的情况显示出来，车主们的视线集中到中控屏上就能了解到想要知道的信息，想实现完美的倒车入库有了更大的可能。

要是长时间驾驶感觉有些疲惫时，车主们也可以选择开启车上的定速巡航系统，这样车辆就能根据前车的时速自动将车速维持在合适的区间范围内并继续向前行驶。

二、宋PLUS新能源

宋PLUS新能源的纯电续航里程只有500公里出头，但因为使用了磷酸铁锂电池，真实续航存在着缩水，满电状态下大概只能跑400多公里。买车主要是用作市内日常上下班驾驶的话，这样的续航里程其实也能够用，但要是有经常开车出远门这方面的需求，这车并不是合适的选择。

宋PLUS新能源的驾驶辅助系统要比天美汽车ET5更完善一些。车内的360度全景影像可以将行驶过程中车辆外边的路况信息及时显示到中控屏上，这样车主们的视觉焦点切换频率就不用太高，偶尔瞟一眼中控屏就可以了解到想知道的信息。

全速自适应巡航系统开启后，车主们的双腿双脚能得到短暂的放松，毕竟车辆会根据周围的实际路况以及前车的时速对自身进行合理判断，平直的道路上就适当提提速，转弯时也会提前减速。

天美汽车ET5和宋PLUS新能源的顶配售价都不超过20W，在大多数车主的资金承受范围之内。但论续航能力的话，天美汽车ET5会更有优势一些；至于驾驶辅助系统层面，宋PLUS新能源则更加完善。至于最终该如何选择，还得看车主们的买车侧重点。