电车越来越多，燃油车凭什么在市场立足？在我看来，与国家的排放标准一起进步的油耗表现就是其中之一。不少车企已经开始推出各种混动、油混、低油耗车型，上汽大众作为获得2023年CACSI燃油车用户满意度测评八项冠军的选手，旗下 途观L也是获得了20万以上中型SUV用户满意度第一。这款中型SUV的平均百公里油耗才6.6L，比号称省油王的CR-V油耗还要低，真的很绝，除了这些，途观L还有不少优势。

（途观L）

（CR-V）

空间是其一，途观L中型SUV比CR-V紧凑型更适合家用

作为一款正儿八经的家用SUV，空间是大多数人买车比看的一项，我认为在这方面，途观L的优势很大。

（途观L）

车长接近4米8，轴距接近2米8，途观L是真正的中型SUV，5座布局的情况下后排空间巨大，我1米8坐上都能翘二郎腿，一般家庭没有全员1米8以上吧，选它家用完全没问题。

（CR-V）

CR-V虽然整体不小，其车长刚刚超过4米7，轴距刚刚超过2米8，但其仅仅是一款紧凑型SUV，5座布局的情况下后排空间刚刚够用，以我的身高正常坐姿完全没问题，就是活动范围小了很多，家用也行，但却不够完美。

配置是其二，途观L入门车型配置也跟高

（途观L）

（CR-V）

进入车里，表面尚能看到的，就是途观L的全液晶仪表和12英寸悬浮式中控屏，还有它的三幅式多功能运动方向盘，这些看上去都很精致。其车内入门标配了12向电动可调主副驾驶座椅，还有智能电动尾门带记忆及虚拟踏板功能，以及高级自适应巡航系统带自动跟车启停、碰撞警告系统带自动刹车，可以很好的丰富日常用车。此外，途观L高配车型还有PLA3.0全方位智能泊车辅助系统、内后视镜自动防眩目、IQ.360全景等，这些都能进一步提升用车体验，不愧是20万级SUV首选。CR-V虽然能开，但是其入门车型全手动织物座椅，而且还是机械仪表组合，更是没有电尾门，只有定速巡航，用车欠缺一些便利。

好开多省，途观L比CR-C省油才是王道

（途观L）

（CR-V）

前面提到的，途观L比CR-V更省油，就是因为它搭载的是大众最新的1.5TEVO第二代净效发动机，在1.4T的基础上提升了动力，降低了油耗，实现了真正的低油耗出行，就算是市区代步也基本上与那些轿车表现相当，CR-V彻底在这一方面失去了优势。而且本身途观L还有2.0T和四驱版本，就是比动力，全系1.5T的CR-V也没有拿得出手的地方。

写在最后

不愧是合资SUV性价比之王，16.99万起售还带至高5年0利率，途观L真的香，想要买家用SUV的人真的不能错过。它空间大、配置高、还省油，连日系省油王CR-V都能打败，实力不需要多说什么了。