IQ颜值双在线的途观L比探岳更正宗,是真正的性价比之王

新能源能有如此迅速的发展速度,主要是靠比燃油车更省的用车成本、智能配置和时尚大胆的设计。话虽如此,新能源汽车省下的是油钱,但并不省钱。智能配置有时候也只是新能源车企的一种营销手段。真正靠谱的汽车,现阶段还是要看燃油车,尤其是最近获得全合资燃油品牌售后服务满意度第一的大众品牌。其中,上汽大众斩获2023年CACSI燃油车用户满意度测评八项冠军, 途观L获得了20万以上中型SUV用户满意度第一的成绩。而目前一汽大众探岳作为途观L的姊妹车型表现却不是很突出,在销量方面途观L也一直领先,是大众家族目前的SUV销量担当。

(途观L)

(探岳)

与探岳相比,途观L2024款空间更大,更适合家用

之所以获得满意度第一,途观L的大空间立大功。现在家庭买车,空间与油耗是首要考虑因素,而途观L在同级中空间不输任何车,是真正的合资中型SUV标杆车型。

(途观L)

从途观L的侧面看,修长的车身、笔直的腰线,以及其2024款新换的19吋R-Line铝合金精工轮毂都很有特色,尤其是其带了R-Line套件的车型侧裙与包围都是与车身同色的设计,高级感满满。

(途观L)

途观L的车身尺寸为:4735*1859*1677mm,轴距为2791mm,修长的车身带来较长的轴距,这也让其后排乘坐空间有了更大的发挥余地,即使是三位185cm大个在后排也不显得拥挤,甚至还能自由活动。当然,更长的车身带给途观L的还有更大的储物空间,其后备箱足以放下4-5个25吋行李箱,旅行、旅游、露营、野餐更方便携带行李物品,家用选择谁能拒绝这一合资SUV性价比之王呢。

(探岳)

相比于途观L的修长、高级,探岳给人的感觉更方正、运动一些,这或许与其车身较短有关。探岳的车身尺寸为:4592*1860*1669mm,轴距为2731mm,很明显,在车身尺寸上,探岳没什么优势,与其说这是一款中型SUV,它更像紧凑型,轴距也要比途观L短一些,不知道为什么会被定位到中型SUV里。因此选它的人相对也要少不少,销量一直被途观L压制,只能吊在后面。

途观L2024款配置丰富且经济省油

(途观L)

区别于新能源汽车的一块大屏集结绝大部分功能配置,途观L车内全系标配10.3英寸全液晶仪表+12英寸悬浮式中控屏,但也依旧保留部分物理按键,像空调调节、模式选择、自动驻车等常用功能,可以直接进行盲操,提升驾驶安全性,而不是需要从屏幕内调节,分散注意力,增加安全隐患。

(途观L)

途观L入门车型即标配了12向电动可调主副驾驶座椅,也配备了高级自适应巡航系统带自动跟车启停,让开车更方便,安全配置方面,其标配碰撞警告系统带自动刹车,与巡航跟车配合让日常驾驶更安全。当然,像双温区全自动空调、智能电动尾门带记忆及虚拟踏板功能、无钥匙启动与进入等这也都是途观L的标配,高配车型还有PLA3.0全方位智能泊车辅助系统、内后视镜自动防眩目、IQ.360全景等等。途观L入门即高配,性价比很高,适合选择。

(途观L)

还有比较厉害的地方,就是途观L搭载的大众全新1.5TEVOII净效发动机,这一发动机的主要优势就是提性能、降油耗。因此在途观L的1.5T车型上,其拥有160匹马力以及250牛·米的扭矩,足以满足日常使用。途观L2024款还进一步优化了这一发动机版本的价格,限时优惠16.99万就能体验大众集团新款“黄金发动机“。值得一提的是,300TSI智享版还能加92号汽油,平均百公里油耗6.6L,代步、长途出行都很省,难怪销量这么高。

除此之外,途观L还有更高配的2.0T车型以及全时四驱系统,满足出行的同时,还能带来驾驶乐趣,选择性很高。探岳虽然也有同款动力搭配,但在油耗方面控制不如途观L,1.5T版本平均百公里油耗在6.7L,比途观L要高,后期用下来,还是途观L省,途观L也不负其20万级SUV首选之名。

写在最后

如果预算20万想买SUV,电车不是不能买,而是有车在现阶段要更靠谱,不管是途观L还是探岳,都出自大众用了几十年的MQB平台,品质足够可靠。而目前途观L16.99万起就能买,还有至高五年零利率政策,在各方面的水平又都在探岳之上,销量更是遥遥领先,真不愧是出自总销量超275万的家族,这IQ颜值双在线的途观L就是强。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 途观L 探岳
标签: 海选导购
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