“现在正是淘一辆二手MINI的好时候”，作为MINI的理性忠粉，可能真是这样。我特意加上“理性”，是因为我关注了很久，等待了很久，最终在它退市后才出手，而且必须是深思熟虑的二手车。

三个理由告诉你为什么现在买二手MINI最好：

1、先定义下买哪款MINI？

二手车市场充斥着不同年代的MINI，07款、2010款、2012、2014款等等太多了，选一个年代新点儿的是第一步。从一开始我就想好了，要品质尽量有保障的车（定义是别超过3年），一是6年内的车年检会很简单，二来本身就买的二手车，还是自己喜欢的，就不能凑合。所以我毫不犹豫开始筛选2013或2014年的，也就是R56 MINI最后一批车（或是叫上一代MINI）。

【（R56） MINI COOPER S FUN】

普及个小知识：R56是上一代的“三门版”车型代号，也是好多人口中的“小MINI、经典MINI或是干脆就MINI COOPER”。 现在最新的，有点婴儿肥的是第三代车型，同款代号叫F56。

两款车我都开过，客观的说新款的确舒服、配置也高大上，空间呢更不用说，你想啊都胖一圈了膛能不大吗？尽管这么多好好好，我还是更钟情“缺点特多”的老款，只因为情怀。拨杆按键、又癫又吵的座舱、甚至偶尔还会抱怨方向盘像个健身器，可那又怎样？身边的朋友跟我高度一致的认为MINI就要“R56啊，没错的”。

2、哪些二手MINI是尖货（上等的意思）？

买车前我几乎下载了市面上所有主流的二手车App：人人车、二手车之家、瓜子、58、优信等（推荐用二手车之家和人人车，自己试试就知道了，不多说），然后每天翻每天翻，专门找2013年、2014年上牌的MINI COOPER S，有时候还会发现同年的Highgate或Bayswater限量版，有特别配色的那种。

说回尖货，那必须是带彩色屏幕、哈曼卡顿扬声器、座椅加热的，有这三个配置基本就可以定义为顶配，因为再往上也就没什么NB配置存在；如果没有上述那些，那就找个年代新或公里数少的也可定义为尖货。现在二手车之家App里还有几个（截图为北京地区），别说我没告诉你，具体情况建议看实车，我只是提供线索的雷锋。

定位了车型，接下来仔细看介绍，上牌/过户次数，一般2次左右都OK，如果是1次的话，恭喜你那是一手的，可以加入购物车了，如果这时候你发现是辆巨经典的牛津绿+白车顶配色的，那就偷着乐吧，八成以后更好卖。

看照片没别的，期盼着工作人员好好拍，然后从里面找找瑕疵，看看轮圈有没有蹭伤？车身有没有标注喷漆、钣金？通过以上几步，准能找到宝贝。不过也得控制下各位的期望值，好车不会轻易出来，一旦出来千万别错过，立刻打电话看车。顺便说下我的车是头一天下午刊登，第二天早上看车，之后拿下的，2014年上牌，MINI COOPER S FUN，公里数不到14000。

3、为什么现在买MINI合适？

关注MINI的朋友都知道，一辆新的MINI COOPER S(R56)多少钱（厂商指导价31万起，Bayswater特别版更是达到了36万），还不算税和各种保险。然而淘一辆2年内或2万公里内的优质二手车只有20万左右甚至更低，差不多6折省了10多万，最重要的现在车况应该是最好的时候，没理由不考虑。

更重要的是，R56 MINI在2014年慢慢退市，现在能买到最最新的也就是当年上牌的二手车，也就是说2年的车是极致了。如果2016年不买，再往后时间越来越长，能淘到尖货的几率就越小，2017年可能是最后一年淘R56的好机会。

短期玩的话，买二手MINI也不会赔多少，20万的尖货到手，玩一年继续报20，信不信肯定有人给你打电话？

所以，喜欢MINI的朋友抓紧看，特别是喜欢老款的情怀粉。

P.S. 喜欢MINI的朋友欢迎交流，可以加我微博@孟庆嘉

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（R56）MINI COOPER S简单介绍：

优点：
1、外形经典，车身紧凑
2、卡丁车感觉的驾驶特别好，路面的倾斜度都能通过方向盘偏转感应到。
3、1.6T动力合适，四缸机+6AT是传统的搭配，简单好使。
缺点：
1、声音吵（如果你喜欢的话也可以变成优点）
2、太癫，过减速带就跟骑着自行车一样。
3、配置和新的没法比，要配置就别考虑R56。

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