对于预算10万买家用车的消费者来说，真正值得选择的轿车产品并不多。别看有很多合资家用轿车的价格也在10万以内，但是往往只是最低配车型，而且起步价也都是9.9万或者9.8万起，落地价格也都11万左右了。

而在数量有限的家用轿车里面，第四代 吉利帝豪和长安逸动PLUS算是非常有诚意的作品，也是非常符合消费者需求的产品。不过面对两款同样具有高性价比优势的产品，很多消费者就不知道该如何选择了，今天咱们就聊一聊，这两款车到底谁更有诚意？

外观：帝豪时尚精致，逸动PLUS不同风格

外观方面，帝豪采用了最新的设计语言。它的前脸进气格栅内部使用的是竖向镀铬填充，加上前脸夸张的线条，这一搭配看起来并不自然，虽然立体感很强，但它应该突出的重心不是前脸的下包围而是整车的造型。不过，它的两侧日间行车灯呈三段式设计，点亮后有着不错的辨识度。值得一提的是，帝豪全系均标配了LED光源，省去了后期改装的麻烦。它的车尾也是采用了时下比较流行的贯穿式尾灯，中间还集成了“GEELY”字样，夜晚呈现出来不俗的精致感。

再看到逸动PLUS的外观，它的造型发挥的一直很稳定，没有太大的变化。逸动PLUS前脸带有一块大尺寸的进气格栅，内部熏黑涂装，突显了整车的运动气息。而且其1.6L车型提供了横条镀铬装饰，整车风格偏向大气、成熟，比较适合中年消费者群体。车子的侧面加入了双腰线设计，使得车身流畅线性很好，尾部带有上翘的鸭尾，当车子开起来看上去会更加灵动。

内饰：帝豪活力满满，逸动PLUS毫不逊色

内饰方面，帝豪的内饰布局采用了双拼色设计，白蓝搭配看上去确实比较时尚充满活力。它还采用了贯穿式空调出风口，镀铬饰条在内部运用较多，有效提升整车的豪华感氛围。还有帝豪的平底三辐式方向盘前端有着嵌入式液晶仪表盘，中控配备也有着悬浮式中控屏，这样的搭配显然已经很中规中矩了，不过在整体感官上还是挺协调的。

反观逸动PLUS，它的内饰显然也采用了双拼色设计，只不过橙色和黑色搭配起来并没有为车子增添豪华感，反而看上去还很老气。好在逸动PLUS采用了时下流行的一体屏设计，中控的饰板很具质感。而且其空调外侧也有着镀铬饰条的点缀，带来的内饰时尚感也毫不逊色。还有就是逸动PLUS的游艇式电子档把，握感非常出众。车子的内部使用了大量的软料材质覆盖，乘坐舒适感也是比较不错的。

动力：帝豪平顺省油，逸动PLUS两种动力可选

动力方面，帝豪燃油版搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率84千瓦，最大扭矩147牛米，传动匹配的是CVT无级变速箱。这套动力总成可能很多人都觉得太肉了，但其实开起来还是比较平顺的。因为如果是踩地板油的话哪怕是2.0L的动力表现也会都有迟滞感。在油耗方面，如果在市区行驶不是严重堵车的情况下，百公里油耗在6L-7L之间，相比同排量的车型帝豪已经算是很省油的了。

而长安逸动PLUS搭载的则是1.6L和1.4T发动机，最大功率分别为94千瓦和118千瓦，最大扭矩分别为161牛米和260牛米，传动方面分别匹配的是CVT和7DCT变速箱。这样的两种动力都有着各自清晰的定位，可以满足消费者的不同需求，还算是比较有诚意的。而帝豪至今只有1.5L车型可选，这方面显然不能让年轻人满意。

写在最后

通过上述的对比分析我们发现，帝豪的油耗在同级别中算是表现不错的了，对于家用车消费者来说相当友好。而且，在国内市场，帝豪保有量非常巨大，在维修经济性上也是十分出色，如果你希望选择省心且价格友好的小车，它就是不错的选项。而逸动的外观即便与很多以设计见长的合资品牌车型比起来也毫不逊色，会比较吸引年轻消费者。另外，在十万以内的售价区间，逸动在配置上表现也是十分不错，完全可以满足消费者的日常使用所需。如果非要两者二选一的话，个人还是推荐选长安逸动PLUS。