近日，我们从斯巴鲁官方获悉，旗下中型SUV—— 斯巴鲁OUTBACK傲虎新增车型上市。此次带来3款车型，售价29.98万元——31.98万元。作为年度改款车型，新车配有车载ETC功能，中配车型售价有所下调，顶配车型则限量300台。并且即日起至2024年6月30日购新，可享同品牌置换/增购万元补贴政策及5年/75000公里内15次免费基础保养。

车身外观方面，傲虎延续了现款的设计风格，依然将锐利的气势与跨界车的元素完美融入，呈现出划时代般的对立美学。平覆的引擎盖伴随着中间隆起的造型带来内在的力量感。多边形的进气格栅通过横幅式的中网，将车标Logo缓缓托举，进一步舒展了品牌的底蕴。两旁矩阵式的LED头灯看上去深邃莫测，与宛如“C”型的日行灯搭配令车头更为凝视。前杠采用了与车身异样的材质，个性鲜明；两组LED雾灯提供了额外的穿透力。牌照框下方的蜂窝状进气口及镀铬饰条，在保证为发动机降温的同时也进一步降低了视觉重心。

颇具跨界车风格的姿态勾勒出傲虎俯冲般的赏析性。下滑的车头与过渡流畅的A柱，进一步降低了风阻系数的增加；微微下坠的车顶与后三角窗上挑的线条，又交织出十足的动感元素。车窗外沿采用镀铬饰条包覆，看起来更加年轻。在轮眉及侧裙上同样采用了异样材质，配合车顶上方的行李架，既张扬出对于野性的释放，也带来更强的户外装载性。轮胎采用225/60R18规格，多条辐的黑化轮毂运动感强烈。车身长宽高尺寸4880*1875*1675（探享版车高1670）mm，轴距2745mm，定位于中型SUV。

方寸而又棱角分明的车尾让傲虎看起来更加稳重。车顶上方悬浮的尾翼映射出对于速度的向往。尽管不是贯穿式设计，但黑色的饰板与两旁的灯组相连，带来别具一格的层次感，同样，C型的尾灯也与头灯遥相呼应。后杠浓郁的异样材质焕发出对于个性的释放，两边独立的反光警示条也提升了夜间的示宽性。排气采用单边单出布局，看起来更具JDM范儿。

来到车内，傲虎秉承了斯巴鲁的设计风格，用简洁清爽的氛围营造出颇具时代的既视美感，而环抱式的中控台辅以软性材质的包裹及优质的绗缝工艺，则呈现出内敛奢华的格调。带有物理指针的彩色仪表盘机械感浓郁。三辐式真皮多功能方向盘不仅配有加热功能还支持换挡拨片操作，也提升了整体的乐趣性。镶嵌在中间的11.6英寸触控屏支持语音控制及无线CarPlay拓展等。带有钢琴烤漆色泽的挡把操作起来更具质感。

乘坐方面，傲虎采用仿皮/真皮混搭材质包裹座椅，柔软的皮质及出众的做工，带来紧致的肌肤享受；而厚实的座垫与超宽的侧翼覆盖，不管是长途驾驶还是激情的穿越，都为你带来充足的支撑性和包裹性。全系标配主/副驾驶多向电动座椅调节/加热功能；第二排座椅靠背可调且带有加热功能，并支持比例放倒；另外全车还配有前/后中央扶手及后排杯架。

配置方面，配有主/副驾驶、前排侧面及前/后排头部安全气囊、膝部气囊、副驾驶座垫式气囊、胎压显示、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可变转向比、后驻车雷达、

倒车影像、车侧盲区影像、全速域自适应巡航、L2级辅助驾驶、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、电动/感应后备箱、前排无钥匙进入/一键启动、主动闭合式进气格栅、矩阵式LED车灯、后排侧面隐私玻璃、ETC装置、哈曼卡顿音响及自动空调等。

动力方面，傲虎搭载2.5L水平对置四缸自然吸气发动机，最大功率124kW（169马力）/5000-5800rpm，最大扭矩252N·m/3800rpm；匹配CVT无级变速箱（模拟8挡）；采用全时四驱形式，WLTC综合百公里油耗8L。

小冷点评：作为斯巴鲁旗下的中型SUV车型，此次傲虎新增了3款车型，无疑是拓宽了整体的产品线，让更多喜爱它的消费者有了更多的选择空间。而作为极少数采用水平对置发动机布局的车型来说，傲虎同样拥有更低重心的操控感受，加上全时四驱的布局，可以说，万难艰辛的道路，也依然可以如履平地。

尽管在目前大环境下，斯巴鲁不管在品牌还是配置上，都有些格格不入，但对于那些钟情于它的人们来说，这些显然都不重要了。毕竟，选择它的人骨子里都流淌着“WRC”精神。那么对于这样一台更具个性且进口品质的中型SUV会是你长途跋涉的首选么？欢迎评论区留下你的答案。