最近车企讲汽车冗余度讲的比较多。 所谓冗余，按我的理解简单来说，这个东西这项技术这个配置你可以一辈子用不到，不用到最好。但是，当用到它的时候，证明其它可依赖的东西都失效了，或者是这就是最后的一道安全防线了。 常见的有动力的冗余，虽然你最多跑到120就行，但还是希望你买能跑更快的。 那个仰望U8能过水也算，在极端情况下能脱困。 大众ID7的那个智能救援系统是，驾驶员失去意识时汽车也能自动靠边停车发出求救信号。 能在线束撞断没信号没电力的情况下仍然有低电压开门锁的也算，就是说这车不止一个储能模块，冗余这一块能救命。 说到底，冗余，就是为了安全。嗯，要做到极致安全。 传统车企在这方面真的是费尽心思，到了有些新能源车企那里就选择性忽视。拜托这些车企该长点记性了，别为了遥遥领先就让车主们当小白鼠。