近日，山西省侯平高速上发生了一起问界新M7 Plus追尾事故，引发了社会的广泛关注。作为一名汽车爱好者，我认为这起事故不仅是对车主的考验，更是对问界品牌技术实力的一次严峻挑战。

首先，关于自动紧急制动（AEB）系统未能发挥作用的问题，我们需要理性看待。据问界官方回应，事故发生时车辆速度高达115km/h，已超出了AEB系统的正常工作范围。这提醒我们，目前的辅助驾驶功能不能还无法代替人驾，人车共驾才能多角度确保行车安全。

其次，关于车辆起火的问题，问界官方及时澄清，起火并非由电池自燃引起，而是高速碰撞导致的物理损伤所致。这体现了问界品牌对于事故原因调查的透明度和专业性，也让消费者对于新能源汽车的电池安全有了更多的信心。

再来看碰撞后车门能否顺利打开的问题。问界新M7 Plus虽然设计有碰撞自动解锁功能，但由于碰撞的严重程度超乎寻常，导致电子控制系统失效。然而，在关键时刻，车辆保留了机械车门内把手作为应急措施，最终通过破窗并手动操作机械把手才得以开启车门。这体现了问界品牌在设计上的细致考虑和对用户安全的重视。

总的来说，这起事故虽然给问界品牌带来了一定的负面影响，但也让我们看到了其在面对问题时的积极态度和解决问题的能力。那些造谣的人真得小心了，毕竟赛力斯法务部已经出手！