斯柯达这家汽车品牌在国际上销量不错，但唯独在中国汽车市场表现一言难尽。

8-10年前的大众斯柯达过得还是非常不错的，更是被不少网友认为是一家高性价比的车企。零配件，底盘调教基本与大众一致，而且整车的价格更加便宜，性价比自然很高。当大众汽车开始大幅度优惠时，斯柯达与大众之间的差价几乎被抹平了，甚至还出现了斯柯达价格高于大众的奇怪现象，这给了斯柯达重重一击，所以斯柯达的经销商也在迅速减少。没想到大众汽车更是不讲武德，直接将捷达这个汽车品牌给独立开来，更低的价格，甚至只需要8万就能买到一辆德系SUV，所以说斯柯达的品牌竞争力被大幅度减弱。

斯柯达厂家并不愿意坐以待毙，今年3月份将一款主力SUV 柯米克进行了调价，直接降到了7.98万元起售。这一降价消息让我的同事感到相当不可思议，因为他曾经花费了15万购买了一款柯米克中配车型。

7.98万元还只是前奏，新车更是推出了2.5万元的置换基金，所以真正入手时价格还会进一步降低。这样的定价甚至比很多国产SUV价格还低，更别提本田缤智XR-V这类小型SUV了。

外观设计和上一代车型相比并没有太多变化，依然是我们熟悉的严肃家族式造型，其中直瀑式的进气中网，刻板的大灯组设计让我们感到非常熟悉。此外，还自带了车顶行李架，对于自驾游的用户而言非常实用，搭配上车顶行李箱，不仅可装载的物体体积更大，而且更有颜值。车身数据部分，这款柯米克的长宽高分别为4390/1781/1593mm，轴距是2160mm，是一款标准的小型SUV的数据。

内饰设计和上一代车型相比也几乎一致，只不过由于价格降低，所以出现了配置的下滑。但是研究完整个配置后，我依然认为即使入门版本也有着不错的实用性，搭载了内嵌式的9英寸中控屏幕，支持触屏，拥有手机互联，还拥有4G网络配置，虽然没有360度全景影像系统这么高端的配置，但也搭载了倒车雷达以及倒车影像的功能。此外，对于3区附近的用户也极为友好，搭载了主动介入式上坡辅助功能。

这个价位的本田飞度只匹配了两个扬声器，而这款德系小型SUV全系都拥有高品质的六个扬声器。不过有一说一，我猜测是扬声器的配置无法进行减配，所以才搭载的6个扬声器。

至于动力系统，这款柯米克搭载的EA211发动机，匹配了爱信六挡手自一体变速箱。这套动力系统不管是大众还是斯柯达旗下的低端车都在使用，百公里油耗6.6L升左右，实际驾驶下来也就是7升左右。从同事口中得到了一个比较真实的信息，就是这款柯米克的油耗比较平稳，没有出现开始很低，后期慢慢变高的现象。

该新车在中低速状态下加速很快，几乎没有迟疑，这是厂家刻意的动力最佳扭矩区间前置的设计。所以说这款柯米克其实更适合在城市中行驶，而非跑长途。