引言：

2023年车市即将迎来收官，回溯这一年的车市关键词，“价格战”是被提及率最高的，这主要源于市场的“卷”。哪怕是新能源扛把子比亚迪，也得祭出相当程度的优惠来增强市场竞争力，这足以能看出市场卷得有多“激烈”。

就如20万元级别的中大型新能源轿车市场，4年没换代的比亚迪汉EV也呈现出不小的压力。因为新生代的强力后来者越来越多，比如我们今天提到的极狐阿尔法S森林版。这款实力强劲的后来者，除了有麦格纳的品质背书外，其在安全、健康、人性化豪华配置和动力，都有不俗的表现。

那今天我们就来做个简单对比，看比亚迪汉EV和极狐阿尔法S森林版，到底谁更值得入手。

阿尔法S森林版对比比亚迪汉EV

两款都是纯电动车型，说起电动车，人们在购买时最在意的莫过于安全性了，阿尔法S森林版和比亚迪汉EV都是C-NCAP五星安全车型。比亚迪汉EV的高强度钢占比为80.3%，车顶采用激光焊接，其采用的刀片电池也有着不错的可靠性，但和阿尔法S森林版相比，则稍逊一筹。

一台车的安全和车身结构、车身扭转都有直接关系，阿尔法S森林版有麦格纳联合开发纯电平台加持，整体刚度达到60000(Nm/deg)，甚至与价格超过2500万的布加迪威龙同一个级别。新车采用了钢铝混合笼式结构和航空级钢铝铆接车身，一方面大大减轻车身重量，另一方面也最大程度保证了车身结构安全。

另外我们要简单说下两者的悬架设计，悬挂的设计除了影响舒适性，也同样会影响车辆安全。比亚迪汉EV采用了最常见的后三连杆，优点是技术稳定可靠，但成本低廉，不少网友戏称汉EV的后悬挂为“筷子悬挂”。

反观极狐阿尔法S森林版则更厚道，其后悬架采用与劳斯莱斯曜影、宾利欧陆GT、飞驰等超豪华车型同样的后H臂四连杆式，8500元的成本价也属于市场第一梯队，它也能最大程度提升车辆舒适性和驾驶安全性。

最后是电池安全，比亚迪汉EV采用的刀片电池固然是业界公认的靠谱，一度是业界电池安全的标杆，但有“油改电”平台嫌疑的它，电池包采用了塑料底护板，不仅防护性低，而且防尘防水级别仅为IP67，更不止一次发生过“自燃事故”。但阿尔法S森林版采用麦格纳联合开发纯电平台和高强玻纤底护板的底盘，防尘防水级别达到IP68，看起来级别数据相差不大，但这其中却体现了阿尔法S森林版的优势。

还有一点要提的是，极狐汽车运用全新一代IBTC智能仿生热管理系统，在温度在－20℃时，电量保持率大于85%，远高于行业平均水平。

而且更先进的电池技术，还让阿尔法S森林版面对极寒环境有着更强的适应性，根据知名媒体平台2023冬测成绩显示，实测续航里程达到368.8公里，为纯电轿车组续航里程第一。

由此可见，三电安全技术细节方面阿尔法S森林版占据上风，会更让人放心，毕竟目前纯电车的里程焦虑是消费者更在意的。

关注健康才是最高端的价值体验

作为一款20万元级的中国品牌中大型轿车，消费者更看重的是体面，更关注的是超出价格之外的价值感受。座舱健康成为近几年来消费者关注的新课题，极狐阿尔法在座舱健康方面投入更多，贯彻深入。

“健康座舱”是一个非常严谨的整体，除了需要更高级的环保内饰材质，还要有强力的开启净化能力才行。首先在环保材质上，比亚迪在这方面其实已经做的挺到位的了，座椅面料采用NAPPA真皮，经过环保处理后，车内甲醛含量足够低，并且有车载开启净化和PM2.5过滤。在日常使用中也能让人满意。

不过不少车主表示：尤其夏季经过暴晒后，必须先通风一会儿才会更舒适，根据夏测结果显示：比亚迪汉EV在4个小时暴晒后，车内甲醛为0.22mg/m3，如果是新车的话，得需要通风更久一些。

而阿尔法S森林版不仅搭载CN95级空调杀菌滤芯，还全车采用低VOC、低气味环保材料，座舱内常温和高温暴晒后车内VOC和气味均优于标准，且各种场景下都满足电磁辐射的安全要求，是中国新能源汽车首个中汽研认证的儿童优先绿色座舱！

数据显示，在夏测时同样经过4个小时暴晒后，尔法S森林版车内甲醛为0.08mg/m3，“高温甲醛榜”最优等级:G。这其实是家庭用车非常看重的一个硬指标，新闻上我们也看到太多因车内甲醛超标导致婴幼儿罹患白血病的悲剧。

日常使用中，只要开启CN95级空调，就能快速祛除车内的细菌，形成一个绿色健康的专属空间，时刻保护一家老小的健康安全。即便夏日被暴晒，由于甲醛含量本身不高，稍作通风就可以，也正因如此，阿尔法S森林版在使用时，会比比亚迪汉EV更为安心，单是业界最低的甲醛和最环保的座舱，就能圈粉不少。把森林搬进车里，呼吸西双版纳的空气，说的就是阿尔法S森林版。

越级豪华配置，实用价值更强

到了中大型纯电轿车级别，豪华配置当然也是消费者在意的。如下表所示，比亚迪汉EV足够诚意，但阿尔法S森林版仅有通风加热还有按摩功能，在智能方面也更占优势，比如四区/免唤醒/连续识别的语音系统，会让用车更舒畅便捷，大大提升日常使用的便利性。

外出时，你可以直接通过语音导航到目的地，还可以直接开启空调、座椅加热、通风等功能，上车时就能直接享受一个舒适的驾车空间。

此外，阿尔法S森林版还具备50W无线充电和后排65WType-C快充的双重组合，后备箱更拥有220/230V电源，近郊游玩或者远途旅行时，可以直接通过外放电源整一顿美味的巴氏的小烧烤，享受惬意时光。比亚迪汉EV，在这方面则有所欠缺，日常够用能做到，但方便程度有所不及。

其次是人性化的配备，作为一款20多万的中大型轿车，比亚迪汉EV做到了该有的都有，但相较之下阿尔法S森林版除了这些，还会更考虑到女性用户的用车需求。

比如阿尔法S森林版采用了电吸门，主驾驶一侧带电动功能，这对女性车主来说非常友好，无论开门还是关门，都可以用更优雅的方式进行。电吸门关门时发出的声音更轻，不会影响到车内其他成员。

除此之外，新车的AR电尾门还支持脚步感应，购物时双手提满东西，直接“扫脚开门”，将物件放入后备箱，节省时间还能让你比别人更有“科技范儿”！只有电动尾门的比亚迪汉EV，就显得欠缺了些什么。

最重要的是，以上这一系列功能往往会在30万以上的豪华车才会有，现在极狐阿尔法S森林版20多万直接拿下，比同等续航级别的比亚迪汉EV更便宜了1万元，价值感受不言而喻。人性化高端体验上阿尔法S森林版显然更有优势。

写在最后：

比亚迪汉EV已经做的很到位，但三电系统、续航、健康氛围、人性化指数更占优势的极狐阿尔法S森林版，明显更体贴中产家庭的用车需求。

值得一提的是，目前极狐汽车官方还给出了包含至高20000元/车（限购买长续航版）的现金权益；至高10000元/车(置换、增购补贴5000元/车老车主置换额外补贴5000元/车)的置换权益在内的一系列购车权益，大大降低入手门槛，让消费者花20万的钱，就能享受30万甚至40万以上的高端体验。

不吹不黑，不捧不踩，多维度综合对比下来，极狐阿尔法S森林版显然是同级更高价值的优秀座驾，20万元出头就可以拥有一台综合续航更高、更智能科技、更安全健康的大厂高端产品，如果你有20多万的预算，不妨来看看各方面更占优势的极狐阿尔法S森林版，说不定它就是你心中的理想座驾。

本文由【车市特评/李特儿】新媒体工作室原创出品，作者南山，转载需注明出处。